2料斗帶跑偏

（1）頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行；二是兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi)；三是兩傳動(dòng)軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時(shí)，料斗帶跑偏，易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機(jī)，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動(dòng)軸安裝在同一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上，整機(jī)中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。

（2）料斗帶接頭不正料斗帶接頭不正是指料斗帶結(jié)合后，料斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時(shí)，料斗帶一邊緊一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)向移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不徹底，回料增多，生產(chǎn)率下降，嚴(yán)重時(shí)造成料斗帶卡邊、撕裂。這時(shí)應(yīng)停機(jī)，修正接頭并接好。

回流，即料斗拋出的物料不能全部進(jìn)入卸料管而是部分返回機(jī)座的現(xiàn)象?；亓魇谴蠖鄶?shù)HL提升機(jī)產(chǎn)量不高的原因。檢查回流的方法是將耳朵貼在提升機(jī)機(jī)筒上，聽筒內(nèi)有無像落雨的聲音，根據(jù)聲音的大小、稠密狀態(tài)判斷回流的程度。這種方法對(duì)鐵殼提升機(jī)尤為有效。產(chǎn)生回流原因的分析：打開提升機(jī)的機(jī)頭上蓋，仔細(xì)觀察提升機(jī)在工作中物料撒出的運(yùn)動(dòng)軌跡。若物料拋出的又高又遠(yuǎn)，已經(jīng)越過料管的進(jìn)口，這說明機(jī)頭外殼的幾何尺寸過小。解決的辦法是適當(dāng)?shù)匕褭C(jī)頭外殼尺寸放大。若發(fā)現(xiàn)部分物料拋的很高，落下來又達(dá)不到卸料管口時(shí)，說明料斗拋扔的時(shí)間過早，解決辦法是降低膠帶的運(yùn)動(dòng)速度。降低帶速簡(jiǎn)單的方法是將電動(dòng)機(jī)上的帶輪改小一些，使頭輪的轉(zhuǎn)速n能滿足n≤ ，式中D為頭輪直徑，若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后落的很近，不能進(jìn)入卸料管，甚至倒入無載分支機(jī)筒內(nèi)，這說明畚斗卸料結(jié)束的太遲，解決辦法是修改畚斗形狀，加大畚斗底角或減小畚斗深度。若發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后碰倒前方畚斗的底部撞回機(jī)筒形成回流時(shí)，這說明畚斗間距過小，可適當(dāng)增加畚斗間距。若發(fā)現(xiàn)畚斗在頭輪的后半圓時(shí)尾部翹起，改變了物料拋出后的運(yùn)動(dòng)軌道，形成回流，這說明畚斗全高尺寸太大，可適當(dāng)減少料斗高度加以解決。

以上是從提升機(jī)的裝料、提升及卸料三部分分析提升機(jī)產(chǎn)量不高的原因及其解決辦法。若通過以上辦法產(chǎn)量仍然過小，就可以將畚斗跨度和畚斗寬度都適當(dāng)放大。但要在機(jī)筒尺寸允許的范圍內(nèi)，使用這種方法一定要注意電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。電動(dòng)機(jī)的工作電流不能超過其允許值，否則會(huì)將電動(dòng)機(jī)燒毀。

注入式裝載：料斗在牽引件上密集布置的斗式提升機(jī)多采用注入式裝料。為減輕注入時(shí)的沖擊，避免物料從料斗彈出，散料應(yīng)以微小的速度均勻地落入迎面而來的料斗中，以形成比較穩(wěn)定的連續(xù)物流。如不能保證均勻供料，需加裝給料器，如往復(fù)式給料器。裝料口的下邊位置要有一定的高度。注入式裝載的斗式提升機(jī)運(yùn)行速度比較低，一般不超過1 m/s，適用于輸送塊度較大和磨琢性的物料。

挖取式裝載：料斗在牽引件上布置稀疏的斗式提升機(jī)多采用挖取式裝料。挖取時(shí)，斗式提升機(jī)底部阻力顯著增大。采用挖取式裝料的帶式斗提機(jī)的底部應(yīng)設(shè)置與料斗運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡相配合的挖取槽底。在裝料處的料斗群旁用側(cè)擋板罩住，可防止物料跑出。完全采用挖取方式裝料的只能用于輸送粉狀及小顆粒流動(dòng)性良好的物料的場(chǎng)合，料斗運(yùn)行速度在2 m/s以下。

混合式裝載：料斗在牽引件上布置稀疏時(shí)，注入在兩料斗之間的物料將跌落并集結(jié)于斗提機(jī)的底部。該部分物料將被料斗挖取，于是形成兼有注入與挖取的混合式裝載方式。

斗式提升機(jī)的卸載方式有離心式、重力式和混合式三種。