1876年7月3日，中國鐵路——“淞滬鐵路”（窄軌）建成通車，那臺英制名曰“先導號”的蒸汽機車（機車總重量1420kg）時速為24—32公里，為我國外國蒸汽機車。1887年“津沽鐵路公司”（原址為舊三岔河口西岸）從國外進口了數(shù)臺小型蒸汽機車，其中一臺為“0—2—0”型（只有兩對動輪，無導輪和從輪，稱“0”號），此機車是我們現(xiàn)在保存完好的、曾在“津沽鐵路”上運行過的最古老機車，曾在國外展出過。 1881年11月8日，建成了中國自辦鐵路——“唐胥鐵路”（唐山至胥各莊）。在“唐胥鐵路”修筑路基的同時，中國工人憑時任總工程師的英人金達（C.W.Kinder）的幾份圖紙，利用礦場起重機鍋爐和豎井架的槽鐵等舊材料，試制成功了一臺“0—3—0”型的蒸汽機車。（只有三對動輪，無導輪和從輪），被金達、薄內(nèi)（Burnet）等英國專家命名為“中國火箭號”和“龍?zhí)枴?，為我國自制的蒸汽機車（曾存于北京府右街交通陳列館內(nèi)，并可生火行駛，以供眾覽，“七七事變”后失蹤，至今查無下落）。

廢舊物資回收能夠資源再利用，節(jié)能環(huán)保，防止對我們的地球發(fā)生過多的資源浪費。如果沒有廢舊物資回收，我們將浪費更多的資源制造新產(chǎn)品，資源是一個能源，如煤炭，石油等等，目前廢舊物資回收再利用是我們迫不及待的首要事項，是無法替代的?？偛荒茏屪约夯撕芏嗟腻X，結(jié)果回收的經(jīng)濟基礎(chǔ)不好，那樣給自己帶來的損失也會比較大。目前廢舊物資回收行業(yè)也成為了朝陽產(chǎn)業(yè)之一了。遏制資源的浪費，讓變廢為寶。我們經(jīng)濟目前快速發(fā)展，科技的創(chuàng)新，各行業(yè)的產(chǎn)品也不斷更新，會有越來越多的老產(chǎn)品失去原來的價值作用而變成廢舊的商品，廢舊蒸汽機車的小編要讓這些還有用的資源得到充分的應(yīng)用。一可以節(jié)約資源，二可以防止環(huán)境污染。所以廢舊物資回收就顯得越來越重要了。

現(xiàn)在市面上的一些蒸汽機車回收的相關(guān)的單位并不是特別多，因為蒸汽機車這種特殊的設(shè)備，在回收的過程當中并沒有我們想象的那么簡單，當然也沒有我們想象的那么復雜，如果你自己是居住在一些三線城市，或者是比較落后的地方，甚至可以說整個城市里面都很少有蒸汽機車回收的領(lǐng)域，除非是一些專門加工蒸汽機車的地方，但現(xiàn)在這樣的一些單位也非常的少，所以說在進行蒸汽機車回收的時候，并沒有我們想象當中的那么簡單。曾經(jīng)，蒸汽機車日復一日地在鐵路線上奔忙，但任憑鋼筋鐵骨也難逃光陰荏苒，因為車體的老化加上現(xiàn)代鐵路運輸?shù)陌l(fā)展，無論是從能耗、運力還是環(huán)保的角度，蒸汽機車都越來越跟不上時代的步伐。

蒸汽機車回收對于大多數(shù)的朋友們來講，算得上是不容易的，如果你真的家里面有蒸汽機車需要回收的話，建議我們還是選擇專業(yè)的回收單位，你可以通過網(wǎng)絡(luò)的方式來選擇相關(guān)的回收機構(gòu)，這些回收機構(gòu)通常他們都是有著正規(guī)的營業(yè)執(zhí)照的，而且在實際進行回收的過程當中，上面還有著自己的聯(lián)系電話，你可以把蒸汽機車的實際情況通過電話的方式和他們溝通，然后再決定是否要回收。②燃油蒸汽機車，火箱內(nèi)燃用霧化鍋爐油，用于無煤的產(chǎn)油區(qū)或有特殊要求的地方。