當(dāng)火災(zāi)或不可抗拒的外部因素影響人群安全時(shí)，請(qǐng)按下“打開(kāi)”鍵或用離合鍵脫開(kāi)離合器，推開(kāi)車門，疏散人群。

3.在關(guān)門或開(kāi)門的過(guò)程中，不允許頭、手、腳、身體和任何動(dòng)物或物體伸入或進(jìn)入門體的任何部分或鼻子的運(yùn)行方向前方。

4.嚴(yán)禁人或?qū)櫸锎┻^(guò)門體頂部和門體接縫進(jìn)出和懸掛任何物品。

5.開(kāi)門或關(guān)門前，觀察門體周圍是否有人員和動(dòng)物，如果有，將他們帶離現(xiàn)場(chǎng)。

6.在開(kāi)門或關(guān)門之前，必須檢查門體的任何部分(門體下面、地面上)是否有任何雜物，如果有，必須清除。

7.在關(guān)門過(guò)程中，當(dāng)機(jī)器頭部已經(jīng)通過(guò)紅外線限制磁鐵時(shí)，不要強(qiáng)行通過(guò)門體。

8.非專業(yè)人員不得拆卸、修理和改裝。

周轉(zhuǎn)車庫(kù)門包括彩鋼車庫(kù)門、繩金車庫(kù)門和木紋車庫(kù)門。這種門由微機(jī)程序控制。它使用方便。只要按下遙控手柄。馬達(dá)有自己的自動(dòng)照明燈。使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生噪音，綠色環(huán)保。同時(shí)，有一個(gè)停電緊急鎖，開(kāi)關(guān)容易。從功能上來(lái)說(shuō)，這種車庫(kù)門在被阻擋時(shí)會(huì)反彈，以確保人員和車輛的安全。同時(shí)，門內(nèi)設(shè)有扭力彈簧，扭力相當(dāng)于門的重量，使門體處于“零重量”狀態(tài)，在軌道中的滑輪上運(yùn)行，阻力小，能耗低，維護(hù)率低，經(jīng)久耐用。減少損失，具有防滑和防死功能，即使斷電也能暢通。

如果門沒(méi)有關(guān)緊，它將自動(dòng)反向運(yùn)行或在開(kāi)門時(shí)不接觸行程開(kāi)關(guān)就停止運(yùn)行。

打開(kāi)和關(guān)閉門的阻力大于設(shè)定打開(kāi)和關(guān)閉負(fù)載的力，這激勵(lì)了障礙物感測(cè)系統(tǒng)。

連桿長(zhǎng)度調(diào)整不當(dāng)

拔出離合裝置，檢查門體和扭簧是否平衡，開(kāi)關(guān)是否靈活。

增加打開(kāi)和關(guān)閉負(fù)載力

門關(guān)閉時(shí)，調(diào)整連桿長(zhǎng)度。

5.門體單向行程開(kāi)關(guān)損壞或行程開(kāi)關(guān)線短路

光電開(kāi)關(guān)的光路上有障礙物，開(kāi)關(guān)的負(fù)載力調(diào)節(jié)不到位。

檢查行程開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)的接線

清除光電成型光路上的障礙物

重新調(diào)整打開(kāi)和關(guān)閉負(fù)載力6。門體穿過(guò)行程開(kāi)關(guān)。行程開(kāi)關(guān)損壞或行程開(kāi)關(guān)線斷裂。檢查行程開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)的接線。

工業(yè)門的特點(diǎn)

1.適用性:根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，升降門垂直開(kāi)啟，水平懸掛在門洞上方墻體內(nèi)側(cè)，不占用任何室內(nèi)空間。

2.外觀:雙層鍍鋅鋼板和聚氨酯層，表面壓花設(shè)計(jì)可使門板耐用、易清洗、美觀大方，提升企業(yè)形象；

3.隔熱性能:雙層鋼板減少熱能損失，中間夾有高密度聚氨酯42公斤/立方米隔熱層，隔熱效果；

4.噪音隔離:低噪音開(kāi)口，鍍鋅滑輪座配有可調(diào)滾珠軸承和耐磨橡膠輪，確保門可以無(wú)聲地開(kāi)關(guān)。

5.抗風(fēng):當(dāng)工業(yè)電梯門達(dá)到一定寬度時(shí)，設(shè)計(jì)外部加強(qiáng)筋以保證其強(qiáng)度。根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，它能抵抗瞬間10級(jí)風(fēng)力。