控制器對(duì)電動(dòng)車(chē)的重要性不言而喻，那么如何判斷電動(dòng)車(chē)控制器優(yōu)劣。它就像是電動(dòng)車(chē)的心臟和大腦，維持電動(dòng)車(chē)的基本運(yùn)作。質(zhì)量?jī)?yōu)良的控制器能保障電動(dòng)車(chē)的正常運(yùn)作，也可以較大限度的保障使用者的安全。

用新送來(lái)的控制器和原來(lái)使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車(chē)，撐起腳，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到較高速，立即剎車(chē)，不要?jiǎng)x死，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘，松開(kāi)剎車(chē)，迅速達(dá)到較高速，再剎車(chē)，反復(fù)同樣的操作，比如30次，檢測(cè)散熱器較高溫度點(diǎn)。

電動(dòng)車(chē)控制器是電動(dòng)車(chē)機(jī)電系統(tǒng)的中i樞。它的作用是控制電動(dòng)機(jī)的速度，同時(shí)也是能量管理與控制中心，負(fù)責(zé)對(duì)各種工作狀態(tài)信息進(jìn)行采樣、比較與分析并轉(zhuǎn)換為一系列控制或保護(hù)指令。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，控制全車(chē)，使之節(jié)能、安全、可靠的運(yùn)行。通常電動(dòng)車(chē)控制器的損壞主要現(xiàn)象為整車(chē)不動(dòng)的情況，如，電源打開(kāi)后，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把，整車(chē)不工作 ，如何對(duì)此故障進(jìn)行初步診斷，一般有如下兩個(gè)診斷方向。

電動(dòng)車(chē)控制器應(yīng)該是兼顧蓄電池及電機(jī)的實(shí)際使用情況進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，應(yīng)充分考慮蓄電池、控制器、電機(jī)三者之間的關(guān)系，將它們作為一個(gè)綜合的系統(tǒng)來(lái)設(shè)計(jì)，從而得到更為理想的電動(dòng)車(chē)控制器。本控制器可以實(shí)現(xiàn)輸出端直接短路保護(hù)，即使在電機(jī)處于高轉(zhuǎn)速行動(dòng)時(shí)(此時(shí)往往輸出高電壓)直接短路控制器輸出端，控制器也能很可靠的保護(hù)。