廣順新能源實現(xiàn)國產燃料電池空壓機對外銷售

從2010年前后開始，國內就有壓縮機企業(yè)就開始進行燃料電池用空壓機的研發(fā)和國產化，當時主要核心技術仍掌握在美國、日本、瑞典等外資企業(yè)手中。經過多年研發(fā)2017年廣順新能源實現(xiàn)國產燃料電池空壓機對外銷售。過去3年，在國內燃料電池產業(yè)蓬勃發(fā)展的推動下，一批上市公司依托原有技術積累也紛紛加入燃料電池壓縮機國產化陣營中。

封閉及輸送過程:主副兩轉子在吸氣終了時

封閉及輸送過程： 主副兩轉子在吸氣終了時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內封閉不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續(xù)轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即[輸送過程]。 4.3壓縮及噴油過程： 在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。 維護經理會由于設備故障，工廠或維護而使壓縮機和鼓風機停止運行。盡管這些事件可能是有計劃的或意外的，但企業(yè)更關心的是使用清潔的壓縮空氣來保持生產線正常運行。 租用的壓縮機和鼓風機單元通過解決當前系統(tǒng)問題的同時保持空氣容量來保持過程正常運行。這樣可以大大降低財務和生產力損失的風險。

空壓機電機大標的一種現(xiàn)狀

服務系數(shù)：空壓機行業(yè)的電機都是非標電機，是大機小標的一種現(xiàn)狀。服務系數(shù)，一般采用1.1～1.2。舉例200kw的空壓機的電機的服務系數(shù)為1.15，那么該空壓機電機的功率實際可達200×1.15＝230kw,給用戶講時是儲備了15﹪的功率，屬添工加料。 普通電機是小機大標的一種現(xiàn)狀。舉例：100kw的電機能輸出80%的功率就不錯了，通常的說法是功率因數(shù)cos∮=0.8，是偷工減料。 防護等級：是指電機的防水，防塵等級，一般的IP23已足夠用，但空壓機行業(yè)中380V電機基本上選用IP55和IP54的，6KV、10KV電機基本上選用IP23,也有客戶要求選用IP55或IP54。 絕緣等級：是指電機的耐高溫防燒毀的能力等級。一般用的是F級，B級溫升考核是指比F級高一個層級的標準考核。

螺桿空壓機其他組成部分進氣閥又叫進氣控制閥

螺桿空壓機其他組成部分 進氣閥又叫進氣控制閥，通過它控制進入主機的氣流大小，進而達到控制空壓機排氣量大小的目的。 容調式的進氣閥是由反比例閥控制伺服氣缸，伺服氣缸的頂桿推動進氣閥內的閥片進而控制進氣量，可實現(xiàn)從0-100%的無級進氣控制調節(jié)。 容調式的進氣閥是由反比例閥控制伺服氣缸，伺服氣缸的頂桿推動進氣閥內的閥片進而控制進氣量，可實現(xiàn)從0-100%的無級進氣控制調節(jié)。