天津國(guó)聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù)，高價(jià)收購二手汽車，報(bào)廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報(bào)廢車如果不按規(guī)定自行處理會(huì)有哪些隱患？每輛汽車都有特定的標(biāo)號(hào)，它是無法在后期的處理過程中被消除的，一旦違規(guī)出售的汽車出現(xiàn)不法情況，第1要找的就是車輛所有人，因?yàn)閳?bào)廢車是無法過戶的，所有人仍然在原車主身上。出事故的車輛必定會(huì)有保險(xiǎn)公司參與事件處理包括報(bào)廢汽車的處理，車主完全可以讓保險(xiǎn)公司代為處理，程序方面無需擔(dān)心，保險(xiǎn)公司會(huì)在申請(qǐng)下來后通知車主簽字授權(quán)等，除了領(lǐng)取保險(xiǎn)賠付金，車主無需在這方面花費(fèi)太多的時(shí)間。一時(shí)的貪財(cái)可能會(huì)為自己招致禍患，甚至?xí)鸩豢杀苊獾慕煌ㄊ鹿?。因此在車輛轉(zhuǎn)交過程中，一定辦好轉(zhuǎn)讓手續(xù)，只有名下沒有汽車才能順利地購買下一輛汽車。為了個(gè)人安全還是不要任性出賣報(bào)廢車輛。汽車的價(jià)值在使用過程中慢慢消耗，在十幾年后，汽車的價(jià)值幾乎降低為零，所以完全不必為報(bào)廢帶來的損失感到可惜。

2010年，為了為落實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，中央財(cái)政加大了對(duì)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼的支持力度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)每年報(bào)廢機(jī)動(dòng)車在700萬輛左右，通過正規(guī)渠道回收的只有160萬輛左右。當(dāng)年，全國(guó)報(bào)廢汽車回收總量達(dá)到歷史最高值， 超過90萬輛。商務(wù)市場(chǎng)體系建設(shè)司有關(guān)人士透露，目前商務(wù)正在推動(dòng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)開展以安全生產(chǎn)、清潔環(huán)節(jié)、節(jié)約資源、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和現(xiàn)代化 管理為重點(diǎn)的升級(jí)改造，力圖加快提升回收拆解行業(yè)發(fā)展水平。

報(bào)廢車標(biāo)準(zhǔn)：

1、公交客運(yùn)汽車行駛40萬千米；

2、其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛60萬千米，中型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛50萬千米，大型營(yíng)運(yùn)載客汽車行駛80萬千米；

3、專用校車行駛 40萬千米；

5、微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車行駛30萬千米；

為防止拼裝車死灰復(fù)燃，新規(guī)也制定了一系列保障措施。一時(shí)的貪財(cái)可能會(huì)為自己招致禍患，甚至?xí)鸩豢杀苊獾慕煌ㄊ鹿?。新?guī)要求拆解企業(yè)只能把“五大總成”交售給符合條件的再制造企業(yè)。同時(shí)，新規(guī)規(guī)定國(guó)務(wù)yuan主管回收拆解的部門應(yīng)當(dāng)建立回收信息系統(tǒng)，回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄“五大總成”等主要零部件的數(shù)量、型號(hào)、流向等各種信息，并上傳到回收信息系統(tǒng)。這些措施都能夠有效防控風(fēng)險(xiǎn)。