移動破碎站是一種利用沖擊能來破碎物料的破碎機械。當物料進入板錘作用區(qū)時，受到板錘的高速沖擊而破碎，并被拋向安裝在轉子上方的反擊裝置上再次破碎，然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區(qū)重新破碎。此過程重復進行，直到物料被破碎至所需粒度，由機器下部排出為止。調(diào)整反擊架與轉子架之間的間隙可達到改變物料粒度和物料形狀的目的。移動破碎站工作原理：物料經(jīng)給移動破碎站料機均勻輸送到圓錐破碎機內(nèi)，移動圓錐式破碎站作初步破碎后，通過圓振動篩構成閉路系統(tǒng)，實現(xiàn)物料的循環(huán)破碎，成品物料由輸送機輸出，進行連續(xù)破碎作業(yè)。本機在反擊板后采用彈簧保險裝置，當非破碎物進入破碎腔后，前后反擊架后退，非破碎物從機內(nèi)排出。

移動破碎站具有以下五大優(yōu)勢：

1. 底盤采用全鋼船型結構，強度高，對作業(yè)場地適應性更強。

2. 大功率行走馬達，馬力強勁，安全可靠。

3. 采用品牌電機，實現(xiàn)動力系統(tǒng)的優(yōu)良性能，具有低噪、節(jié)能等特點。

4. 可根據(jù)客戶的要求配給各級別破碎篩分設備，整機優(yōu)化設計，充分保證品質(zhì)。

5. 可配備發(fā)電機組，以滿足無電或斷電等復雜情況的正常作業(yè)要求，保證連續(xù)作業(yè)，減少損失。

車載移動破碎站破碎采用的主要方法：

　研磨破碎：物料在移動著的金屬表面之間或在不同型式研磨體之間，物料與物料之間借摩擦作用，以及相互間的研磨摩擦作用下而被破碎。

　　劈裂破碎：用于楔狀物料作用于物料塊的結果而使其破碎，如車載移動破碎站中的顎式破碎機中的待破碎物料受到襯板齒作用即為劈裂破碎。

　　彎曲破碎：物料在兩個或多個支點中間部分受到彎曲力作用而被破碎。

移動破碎站幾大系統(tǒng)

篩分系統(tǒng)：

　　是為了滿足骨料粒度分選要求而設置的，為了確保破碎后再生骨料的質(zhì)量，對一次破碎后粒度不能滿足要求的篩選粒度較大的混凝土塊，輸送回破碎機進行再次破碎，因此篩分系統(tǒng)可以對已經(jīng)破碎的建筑垃圾按粒度分選。  

　　輪胎式移動機構底盤高，轉彎半徑小，便于在普通公路上行駛，可快速進駐工地。節(jié)省時間，設備靈活性高，采用車載式發(fā)電機組，可為設備提供持續(xù)動力。履帶式移動機構低，移動平穩(wěn)，接地比壓低，通過性好，對山地、濕地有很好的適應性，一般采用全液壓驅(qū)動系統(tǒng)。破碎機系統(tǒng)的地腳螺絲釘松動或基礎堅固，在按裝或維修時要均勻地扭緊地腳螺絲釘，在撐腳基礎和破碎機正中間裝減震工業(yè)設備減輕波動。履帶式移動機構的動力裝置，驅(qū)動力大，作業(yè)期間還可以自行調(diào)整設備的擺放位置，不需要額外的牽引設備。