關(guān)于刀具磨損的小知識(shí)

    1、刀具是否磨損，磨損量的大小，較直接的判斷方法是聽聲音，如果切削聲音十分沉重或者尖叫刺耳，說明刀具的加工狀態(tài)不正常，此時(shí)可進(jìn)行簡要分析，如果排除了刀具本身質(zhì)量問題，刀具裝夾問題，用刀參數(shù)問題，此時(shí)應(yīng)該可以判斷是刀具磨損了，需要暫停加工，更換刀具。

    2、通過加工中的機(jī)床運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來判斷刀具的磨損情況，如果加工參數(shù)，切削用量等設(shè)置均合理，加工中機(jī)床振動(dòng)很大，發(fā)出“嗡嗡”，此時(shí)可以確定刀具達(dá)到了急劇磨損狀態(tài)，需要更換刀具。

    通常五金加工業(yè)內(nèi)，都認(rèn)同把太多的錢花費(fèi)在錯(cuò)誤的刀片上。雖然知道這個(gè)問題存在，但解決方案是什么呢？大多數(shù)的五金企業(yè)僅是試圖采購更便宜的刀片。

車削加工中車刀片刀片疑難問題分析和解決方法

1.車刀片出現(xiàn)月牙洼

形成月牙洼的原因

     過高的切削速度或進(jìn)給（合金鋼和含碳0.3%以上的碳鋼）

    工件材質(zhì)中含高硬元素（工具鋼、模具鋼）

月牙洼解決方法

    降低切削速度或進(jìn)給或使用更耐磨的車刀片牌號(hào)

    使用冷卻液

    使用更大前角的刀片

2.車刀片后刀面磨損

后刀面磨損原因

    過高的切削速度（合金鋼和含碳0.3%以上的碳鋼）

    工件中含高硬元素（工具鋼、模具鋼）

    有時(shí)過低的切削速度會(huì)引起后刀面非正常的磨損

后刀面磨損解決方法

    降低切削速度或進(jìn)給或使用更耐磨的牌號(hào)

    使用更大前角的刀片

車刀按結(jié)構(gòu)分類有哪幾種？

    一、按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益廣泛，在車刀中所占比例逐漸增加。二、硬質(zhì)合金焊接車刀 所謂焊接式車刀。三、機(jī)夾車刀 機(jī)夾車刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。

切斷車刀

    切斷車刀切既窄且深的槽，排屑空間小，切屑極易堵塞，為了減小同已加工表面的摩擦，其切削部分的兩側(cè)必須磨有副偏角，因而根部的強(qiáng)度大大削弱。此外,切斷車刀在切近工件中心處時(shí),切削速度趨近于零，不利于切削。因此,切斷車刀在工作時(shí)極易"打刀"(崩裂)。先進(jìn)的切斷車刀一般將主切削刃做成人字形,前面磨成屋脊形，使切屑產(chǎn)生橫向收縮，朝一個(gè)方向穩(wěn)定地排出，不致堵塞在槽中，同時(shí)再將刀頭底部制成凸肚形，以提高強(qiáng)度和剛度。

成形車刀

    成形通用異型車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的專門刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計(jì)的，可用在各類車床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面。 用成形車刀加工零件時(shí)可一次形成零件表面，操作簡便、生產(chǎn)率高，加工后能達(dá)到公差等級(jí)IT8～I(xiàn)T10、粗糙度為10～5μm，并能保證較高的互換性。但成形車刀制造較復(fù)雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動(dòng)。 

    銑削刀片的壽命的長度，是每一個(gè)顧客*關(guān)注難題，但是這也是一個(gè)很含糊的難題，實(shí)際上 沒有人能對(duì)你說，這把刀具的實(shí)際壽命多少錢，即便 和你說了，也是一個(gè)不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。 

    匯總出提升 刀具的壽命關(guān)鍵有以下幾個(gè)方面：采用高韌性、高韌性的刀具原材料，再附以適度的涂層，是增加刀具壽命的主要對(duì)策。 我企業(yè)生產(chǎn)制造的銑削刀片關(guān)鍵選用優(yōu)評(píng)的原材料，再再加上進(jìn)口的涂層，并且刀具樣子的特定構(gòu)造，科學(xué)研究出的涂層車刀，在壽命和性價(jià)之中，在刀具領(lǐng)域中，處在中高的水準(zhǔn)。