空壓機(jī)的種類及優(yōu)點(diǎn)。無油空壓機(jī)因?yàn)槌驮O(shè)備帶來的壓力大大的降低，所以其產(chǎn)生的電量也可以節(jié)省不少，通常情況下，一臺(tái)無油空壓機(jī)比一臺(tái)有油空壓機(jī)一天下來可以節(jié)約6度的電量，長期使用空壓機(jī)，這些細(xì)節(jié)也是不可忽略的。使用無油空壓機(jī)，除水設(shè)備便可以專司其職，不需要再受到油脂的干擾，其除水功能可以的開發(fā)，其本身的裝置也可以得到一定的保護(hù)。

    針對(duì)多級(jí)別制冷壓縮機(jī)而言，壓力比也稱總壓力比，就是指末級(jí)排汽管對(duì)接處測得的排氣管壓力與頭顱進(jìn)氣口對(duì)接處測得的吸氣壓力之比。 在我國的空壓機(jī)領(lǐng)域的市場規(guī)模均為8%之上的增長速度提高，2010-2011年年增長率乃至超出了28%，市場規(guī)模擴(kuò)大快速。殊不知，在經(jīng)營規(guī)模這般極大的銷售市場上，以往較長一段時(shí)間由外資公司把握絕大多數(shù)銷售市場?？諝?，就是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，汽體制冷到使含有的未飽和狀態(tài)水蒸氣變?yōu)轱柡蜖顟B(tài)水蒸氣進(jìn)行析出的溫度。在空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域中，表明的是汽體的干躁水平。

    吸、排氣壓力，就是指空氣壓縮機(jī)吸、排氣的壓力壓縮機(jī)頭顱汽缸工作中腔進(jìn)氣口法蘭和末級(jí)汽缸工作中腔排氣法蘭對(duì)接處測出的氣體壓力稱之為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。 縮小氣體用以致冷和氣體分離出來：氣體經(jīng)壓縮、制冷、澎漲而汽化，用以人力致冷（冷凍柜及空調(diào)系統(tǒng)等）如氨或空調(diào)氟利昂壓縮機(jī)。 氣體壓縮機(jī)（空氣壓縮機(jī)）的類型許多 。1、按原理可分成三大類：容量型、驅(qū)動(dòng)力型（速率型或透平型）、供熱型壓縮機(jī)。