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鉤組和防旋轉(zhuǎn)裝置

a .清除附著在吊鉤、軛板、滑輪和防旋轉(zhuǎn)裝置上的污垢；

檢查并擰緊所有連接螺栓；

檢查掛鉤和相關(guān)零件是否磨損。

金屬結(jié)構(gòu)

a .觀察主要受力構(gòu)件，特別是受力流動(dòng)發(fā)生變化的部位，有無(wú)裂紋和變形，連接部位是否松動(dòng)；

b .檢查易碰撞部位的部件是否有碰撞變形，并及時(shí)糾正；

c .檢查部件表面是否生銹或油漆脫落，并及時(shí)修補(bǔ)油漆；

d .清除易積水部分的積水；

清除附著在部件表面的污垢。電氣元件

a .檢查電纜盤碳刷與中央集電滑環(huán)的接觸情況，清除附著在其上的污垢，打磨滑環(huán)上的燒蝕坑和熔核，調(diào)整碳刷的接觸壓力；

檢查并擰緊所有接線端子；

c .檢查接觸器、斷路器和開(kāi)路觸點(diǎn)的接觸情況，并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整和研磨；

當(dāng)需要伸縮某節(jié)大臂前，需通過(guò)臂銷電磁閥使臂銷油缸縮回，通過(guò)燕尾槽拔出臂銷，大臂伸縮到合適位置后，再插上臂銷。

     伸臂流程:拔缸銷→找臂位→插缸銷→拔臂銷→伸臂→ 插臂銷→拔缸銷→縮缸找臂位→插缸銷→拔臂銷→伸臂→插臂銷→…… 單缸插銷技術(shù)的核心為缸頭總成，它和伸臂油缸的缸筒相連，主要結(jié)構(gòu)有缸體、缸銷及缸銷油缸、臂銷及臂銷油缸、齒輪同步軸、燕尾槽、位移傳感器、檢測(cè)開(kāi)關(guān)等。

汽車吊是裝在普通汽車底盤或汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。

汽車吊的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行行駛不用組裝直接可以工作。

特點(diǎn)是：方便靈活、工作、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率。

缺點(diǎn)是 受地形限制、大型設(shè)備（1000-2000噸）不能完成。（世界上汽車吊噸位1200噸.）