延長(zhǎng)輪胎使用壽命 使用氮?dú)夂螅悍€(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會(huì)有龜裂現(xiàn)象，這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。通過(guò)對(duì)容器的置換，達(dá)到防火、防爆、防腐的目的及使容器內(nèi)的氧含量或水分降低到安全水平。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕金屬輪輞，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。

氣瓶安全運(yùn)輸?shù)脑瓌t：　　

1． 運(yùn)輸工具必須安全可靠。ENPAC的全塑型氣瓶推車(chē)和常見(jiàn)的金屬氣瓶推車(chē)相比，在運(yùn)輸過(guò)程，不產(chǎn)生摩擦火花，不會(huì)腐蝕，不產(chǎn)生噪音，不需要維護(hù)。另 外，ENPAC的氣瓶推車(chē)比金屬氣瓶推功能更強(qiáng)，平衡性更好，操作性更好。質(zhì)輕、不費(fèi)力，耐用?？梢赃m合于任何路面，搬運(yùn)氣瓶的徑可高達(dá)31厘米。 ENPAC氣瓶推車(chē)上的內(nèi)置工具箱可以盛放各種工具、閥門(mén)和手電筒等。ENPAC氣瓶車(chē)有單氣瓶和雙氣瓶推車(chē)兩種。安監(jiān)1局和消防隊(duì)會(huì)請(qǐng)專家驗(yàn)收是否合乎要求，這些都過(guò)了去技術(shù)監(jiān)督局辦理壓力容器使用證成立法人的相關(guān)手續(xù)，另外加?；方?jīng)營(yíng)許可證?！　?

2． 必須配戴好瓶帽（有防護(hù)罩的氣瓶除外）、防震圈（集裝氣瓶除外），輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰?！　?

3． 吊裝時(shí)，嚴(yán)禁使用電磁起重機(jī)和金屬鏈繩?！　?

4． 瓶?jī)?nèi)氣體相互接觸可引起燃燒、爆、產(chǎn)生毒物的氣瓶，不得同車(chē)（廂）運(yùn)輸；、、腐蝕性物品或與瓶?jī)?nèi)氣體起化學(xué)反應(yīng)的物品，不得與氣瓶一起運(yùn)輸?！　?

5． 采用車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)，氣瓶應(yīng)妥善固定。立放時(shí)，車(chē)廂高度應(yīng)在瓶高的2/3以上，臥放時(shí)，瓶閥端應(yīng)朝向一方，垛高不得超過(guò)五層且不得超過(guò)車(chē)廂高度。

工業(yè)氣體是指氧、氮、氬、氦、氙、氫、二氧化碳、乙l炔、等。由于這些氣體具有固有的物理和化學(xué)特性，因此在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位，推廣應(yīng)用速度非?？欤瑤缀鯘B透到各行各業(yè)。

工業(yè)氣體用量的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有：煉鋼、煉鐵、有色金屬冶煉、化肥生產(chǎn)、乙稀、丙稀、聚氯乙稀、人造纖維、合成纖維、硅膠橡制品、電纜和合成革等石油化學(xué)工業(yè)、機(jī)械工業(yè)中的焊接，金屬熱處理、氦扦漏等，浮法玻璃生產(chǎn)等。由于這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在近幾年發(fā)展迅速，工業(yè)氣體的用量也達(dá)到高峰。氣體鋼瓶在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中應(yīng)輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋、滑、滾及劇烈碰撞。

富氧煉鋁：日本三井氧化鋁制造公司試驗(yàn)高爐煉鋁技術(shù)，始于1975年，到1980年已在實(shí)驗(yàn)室制得純度99.9%的高純鋁，1981年11月20日獲準(zhǔn)日本專利。高爐煉鋁所用的熱風(fēng)，l好用純氧，也可使用富氧空氣，即在空氣中加入4%以上的氧。富氧空氣經(jīng)熱風(fēng)爐預(yù)熱，從高爐下部第l一風(fēng)口噴入。到1984年，已完成1m3實(shí)驗(yàn)爐和噴吹能力為每小時(shí)噴吹240公斤粉煤以及每小時(shí)可將100m3氧氣預(yù)熱到500℃的預(yù)熱設(shè)備。計(jì)劃1987年達(dá)到半工業(yè)性設(shè)備的生產(chǎn)。無(wú)煙塊煤常壓富氧連續(xù)氣化，我國(guó)神華煤液化示范工程將是世界上第l一個(gè)采用煤直接液化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模合成油。