防護棚頂部應張掛安全警示標識和安全宣傳用語的橫幅。工具式安全通道、施工電梯防護棚兩側懸掛宣傳畫，施工電梯防護棚需在醒目處掛操作規(guī)程圖牌，圖牌朝內，具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際 情況確定 。加工車間頂部應張掛安全 警示標識 和安全宣傳用語的橫幅， 工具式鋼筋加工防護棚需在醒目處 掛操作規(guī)程圖牌。實際施工中，安全防護棚具有工廠化、定型化、標準化、規(guī)范化的特點，且其結構構件強度高，整體性好，安裝方便。常用的安全防護棚類型主要有組裝式防護棚、可伸縮式防護棚等。

 防護棚端頭需 設置安全警示 標識牌和安全宣傳標語，搭設式防護通道可以使用盤扣式腳手架搭設。特別重要或大型的安全通道、防護棚及懸挑式防護設施必須制定專項技術方案，經(jīng)企業(yè)技術負責人審批后實施。當建筑物高度大于24m并采用木質板搭設時，應搭設雙層安全防護棚。兩層防護的間距不應小于700mm, 防護棚高度不應小于4m。

安全防護棚的構成：

建筑安全防護棚主要的承重構件是由鋼材組成的。包括鋼柱子，鋼梁，鋼結構基礎。由于我國的鋼產(chǎn)量增大，很多都開始采用鋼結構廠房了，具體還可以分輕型和重型鋼結構廠房。和其他材料的結構相比，鋼結構具有如下特點：

1．鋼材的強度高，結構的重量輕

2. 鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強度很高，同樣受力情況下，鋼結構自重小，可以做成跨度較大的結構。

防護棚主體結構

（1）棚架支柱

防護棚順鐵路線方向搭設長9m，垂直鐵路方向寬15m，兩側各設置3個直徑426mm、壁厚9mm的鋼管支柱，支柱高8.9m，間距4.5m，支柱底座法蘭鋼板與定做的雙排軌道滑輪車相連。支柱之間用[18的槽鋼作橫撐和斜撐加固連接。

（2）分配縱梁

支柱頂面順鐵路方向放置I30型工字鋼作分配梁，每根長9.8m，共2根。

（3）跨鐵路橫梁

在縱梁上每隔2.25m放置I45型工字鋼作橫梁，每根長16m，共5根。