液力偶合器的綜合解析

從液力偶合器的結構組成分析，每個零部件的相似性，體現(xiàn)了其制造工藝相同、工序路線相同、工夾具相似、檢驗手段相似、工裝模具相似、設備相同等類似的統(tǒng)一性。

液力偶合器制造工藝常用的有：鑄造工藝、焊接工藝、鍛造工藝、機加工工藝、熱處理工藝、表面處理、滲補工藝、清洗工藝、裝配工藝、試驗工藝、涂裝(噴漆)工藝，液力偶合器的整個生產制造過程包括了以上一系列的工藝技術過程，各個環(huán)節(jié)構成了整體的生產制造流程。這時，液力偶合器可通過調整工作腔油液的多少來均衡各電動機的負載。

液力偶合器的葉輪是由泵輪、渦輪組成的一對工作輪。它的制造技術包括工序、工藝、工步、檢測手段以及試驗等。由于它是工作輪，因此，制造過程中的質量保證非常重要，直接影響到其使用性能、可靠性和使用壽命。使用液力偶合器的兩大原因人們使用液力偶合器的原因有兩方面，一方面就是對起動慣量大的設備的軟起動，液力偶合器可使電動機空載起動并使工作機客服自身和載荷的巨大慣性從鏡子狀態(tài)緩慢而平穩(wěn)的起步、加速到額定轉速。在制造過程中，不管采用哪種方法和工藝手段，都應滿足和保證工作輪的設計要求，符合使用性。

調速型液力偶合器的技術特征

Φ500調速型液力偶合器是為解決下運帶式輸送機多機驅動功率平衡問題而研制的。它還可以與要求調速或慢速啟動的設備配套使用。由于采用外循環(huán)冷卻系統(tǒng)，可傳遞較大的功率。

技術特征：

1．有效直徑：D=500毫米；

2．額定功率：N=200千瓦；

3．額定轉速：n=1576轉／分；

4．調速范圍：i=0.97～0.4(恒扭矩負載時)。

該偶合器根據(jù)上述技術特征已達到或超過計劃任務書規(guī)定的200千瓦的要求。設計了扁圓形新型流道，提高了扭矩系數(shù)，達到國內外先進水平。在有效直徑相同的條件下比煤礦上廣泛采用的YL系列安全型液力偶合器多傳遞功率40％左右。10)在機床無法去除的棱角及要配作的面、孔，須轉下車間完成的，應再加工。其綜合性能達到了設計要求，可與200千瓦以下的4極電機配套使用。

使用液力偶合器的兩大原因

人們使用液力偶合器的原因有兩方面，一方面就是對起動慣量大的設備的軟起動，液力偶合器可使電動機空載起動并使工作機客服自身和載荷的巨大慣性從鏡子狀態(tài)緩慢而平穩(wěn)的起步、加速到額定轉速。并可調節(jié)起動和加速過程的時間。在離心力的作用下迫使油液沿葉片間通道，從半徑較小處向半徑較大處流動?；騽t一軟起動效果，可以明顯的降低起動電流、縮短起動時間、減少起動功率消耗。

另外一方面原因就是采用液力偶合器調速運行可以達到節(jié)能和滿足生產工藝要求的雙重目的。目前，風機、水泵；類的機械大多匹配籠型電動機，而生產工藝又要求這些設備進行變荷載運行，維持多采用調節(jié)管路閥門開度以節(jié)流調節(jié)流量的方法來實現(xiàn)荷載參數(shù)的變化。采用調速型液力偶合器對風機、水泵實行變速調節(jié)，投資少、簡單可靠且易于實現(xiàn)。調速型液力偶合器的介紹調速型液力偶合器是在輸入轉速不變的情況下，通過調節(jié)工作腔的充液量來改變輸出轉速，同時調節(jié)力矩。風機、水泵采用調速型液力偶合器實行變速調節(jié)與節(jié)流調節(jié)相比，節(jié)能率在20％以上，這已被國內外許多風機、水泵的應用所證實。

引發(fā)液力偶合器易熔塞熔化故障的原因

(1)給水泵故障，轉子卡澀或卡死，此時偶合器的渦輪不能轉動，而泵輪仍以原速運轉，電動機所提供的功率絕大部分轉化成熱量進入油中，使工作油溫突然升高，引起易熔塞熔化。

(2)工作油進油量不足。工作腔中油的熱量是靠工作油的循環(huán)冷卻帶走的，工作油控制閥開度與勺管位置不匹配，偶合器需要大流量工作油時控制閥開在小流量位置，偶合器內部大量熱量不能及時帶出，從而使循環(huán)圓中油溫急劇升高，引起易熔塞熔化。

(3)工作冷油器運行不當。冷油器不能較好地冷卻工作油，造成油溫升高，使易熔塞熔化。