?蝸輪蝸桿減速機的常見故障與解決方法

　　蝸輪蝸桿減速機是一種傳動比大且結構十分緊湊的傳動設備，是減速機中常用，也是應用范圍廣的一種機械設備。蝸輪蝸桿減速機閑置期間，要注意按照說明書的要求，定期檢查保養(yǎng)，再用時，才能保證開機即用，不會出意外故障。而且隨著我國各行業(yè)領域中的需要，這種設備的作用也越來越明顯，另外，經過設備多次技術升級，各種性能也得到了有效提升，但是盡管如此，設備在使用過程中難免會出現一些故障和問題。那么關于這種設備到底有哪些常見的故障呢?又應該如何去解決處理這些故障呢?下面就為大家詳細介紹一下相關內容。

　　設備在使用中常會出現發(fā)熱、漏油、磨損等故障和問題。要注意蝸輪蝸桿減速機的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是蝸輪蝸桿減速機使用的大忌，多好的設備，不保養(yǎng)，他的壽命至少也要減少三分之一。蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱主要是由于設備的各個部件在傳動運行過程中摩擦生熱產生熱量，特別是蝸輪、蝸桿的材料多為硬質鋼材，因此在傳動時更容易出現間隙。在這樣的傳動情況下，設備中的油液也會在熱量的作用下變得稀薄，從而導致油液泄漏。另外，像齒輪、軸承等部件磨損也是這種設備常見的故障，一般來說，慢速磨損是設備的正常損耗，但是快速磨損則是需要關注的非正常問題。

　　面對這些故障與異常，一定要及時解決，以免在運行中出現更大的故障或損失。最h不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。若想保證蝸輪蝸桿減速機的運行效果、減少故障發(fā)生率，則需要注意以下幾點：一是要保證裝配規(guī)范，在安裝中使用專業(yè)的工具，盡量選用原廠的配件;二是選用適合設備的潤滑油劑，對各部件形成保護層，減少磨損與油液泄漏;三是選用水平安裝，盡量不要選擇立式法。另外，設備在使用中要加強日常維護。

求購蝸輪蝸桿減速機求購蝸輪蝸桿減速機求購蝸輪蝸桿減速機求購蝸輪蝸桿減速機

蝸輪減速機安裝需要掌握哪些

   蝸輪減速機的安裝過程看似簡單，其實這中間也隱藏著很多秘密，下面我們一起看看吧：

   1.蝸輪減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。3、定期檢查接合部位、輸出、輸入軸端以及油封密封性是否良好，有無泄漏潤滑油，如有漏油則需要更換軸承或者密封圈。蝸輪減速機基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。

   2.按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。了解了以上的所有知識，那么它們將會在我們的工作當中，帶來很大的方便的。安裝就位后，應按q面檢查蝸輪減速機安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。蝸輪減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。運轉應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發(fā)現異常應及時排除。

   3.安裝蝸輪減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。

   4.在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成蝸輪減速機內部零件的損壞。另外蝸輪蝸桿減速機可以讓一個機械能傳送到好幾個的工作機械當中，它們也可以讓好幾個的動力機的機械能傳到一個工作機構當中去的。h不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

如何衡量蝸輪減速機是否添加潤滑油

   蝸輪減速機的使用很是常見，但是很多用戶都不清楚蝸輪減速機油量要加多少才為適合，在什么情況下添加蝸輪減速機潤滑油，有的用戶甚至都不清楚是停止狀態(tài)下還是運行的狀態(tài)下衡量油量。就這一問題下面小編詳細為大家介紹一下：

   請遵守并根據說明書來添加油量，油量添加至油窗的2/3位置，這個數據是在停機狀態(tài)下的，不要在蝸輪減速機運行的狀態(tài)下添加潤滑油。因為在蝸輪減速機運行的過程中，其內部部件齒輪或者是蝸輪轉動時帶動內部的潤滑油一起運轉，如果在這種情況下判斷蝸輪減速機油量的話可能是滿的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能沒有什么潤滑油了。任何的一種工具在使用的過程中都會出現故障，這是無法避免地，但是在其出現故障的時候，如果我們不想辦法找出原因并且將問題解決，這就是我們的不對了。

   因此在蝸輪減速機運行的狀態(tài)下來判斷油量的話就與實際油量的差距比較大，建議在蝸輪減速機停止運行的狀態(tài)來衡量油量并添加適量的潤滑油。