為什么充電站里面的直流快速充電機比交流快速充電機貴得多？

許多人去充電站充電時，或者安裝充電樁的時候有一個疑問，為啥大多數(shù)的直流快速充電機的價格要比交流快速充電機的價格貴得多呢？愛普拉新能源熊先生指出：其實直流充電樁的充電速度快，而且輸出電壓高，可達750V，輸出電流大，可達480A，需要更多的元器件來保障整個充電過程安全。而且是直接對電池充電，而交流充電樁元器件少，成本比較低，充電速度慢，是直接給車上的充電機供電，所以直流快速充電機通常會貴一些。

不過目前支持交流快充的車型是非常少的，大部分車型都支持直流快充，所以充電站很多時候安裝的都是直流充電樁。

建立快速充電機能拿補貼嗎？能夠補貼多少錢？

目前快速充電機的發(fā)展趨勢還是比較好的，許多城市都有自己相關(guān)的補貼政策，例如福州地區(qū)《關(guān)于下達2018年充電樁基礎(chǔ)設(shè)施獎補資金的通知》（以下簡稱“通知”）。通知指出，本次補助范圍涉及全市公用、公交專用充電設(shè)施建設(shè)運營單位。其中，補貼標準按直流電樁421元/千瓦、交流電樁128元/千瓦補助，公交專用直流樁346元/千瓦。通知明確規(guī)定充電設(shè)施建設(shè)運營單位應(yīng)對所提供材料的真實性負責，并保證接入省、市平臺數(shù)據(jù)持續(xù)推送。對于在申領(lǐng)補貼過程中有弄虛作假等違規(guī)行為的企業(yè)，限期收回全部補貼、取消其之后三年補貼申請資格，相關(guān)信息列入異常信用記錄并納入全省公共信用信息平臺。各地快速充電機補貼政策應(yīng)該先咨詢當?shù)毓芾聿块T。

建立快速充電機，可領(lǐng)取補貼，大幅降低投入成本

許多地區(qū)建立快速充電機，可領(lǐng)取補貼，大幅降低投入成本根據(jù)《云浮市2016-2018年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼實施方案》的精神：1.補貼范圍：補貼對象為2016-2018年在我市范圍內(nèi)建設(shè)的，并且符合《關(guān)于印發(fā)做好廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼工作的通知》（粵發(fā)改產(chǎn)業(yè)函〔2018〕518號）要求的充換電基礎(chǔ)設(shè)施以及加氫站項目；2.補貼標準：充電基礎(chǔ)設(shè)施按充電設(shè)施額定輸出功率進行補貼，其中，2016-2018年建成竣工驗收并投入使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施，按直流充電樁不高于550元/千瓦、交流充電樁不高于100元/千瓦予以補貼；在建立快速充電機時，可以咨詢當?shù)刎撠煓C構(gòu)了解具體的補貼政策及要求條件。

快速充電機行業(yè)，運營比補貼更重要

      隨著快速充電機行業(yè)納入“新基建”，快速充電機行業(yè)將迎來第二春。

     與此同時，多地也不斷修訂對于快速充電機建設(shè)的補貼政策，比如上海發(fā)改委等5部門在4月2日印發(fā)的《上海市促進電動汽車充（換）電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》（簡稱《辦法》）。《辦法》中除提到支持智能有序充電政策，支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁外，更重要的是，將充電樁的運營和共享的補貼提到了新高度。

     在以往的快速充電機補貼中，補貼金額一般都是按照充電樁功率、充電設(shè)施整體建設(shè)總額等相關(guān)標準補貼，忽略充電站的運營水平，導(dǎo)致快速充電機荒廢，另一邊充電車主一樁難求，始終無法架起二者之間的橋梁，快速充電機行業(yè)無法獲得實質(zhì)性發(fā)展。

     各地補貼政策方向的調(diào)整已經(jīng)表明了未來幾年快速充電機行業(yè)的發(fā)展偏向，在接下來充電樁野蠻增長的過程中，得運營者得天下。

     快速充電機運營相關(guān)注意事項，詳詢愛普拉新能源工作人員。