羅茨真空泵過載時出現(xiàn)問題怎么修復？

羅茨真空泵壓縮氣體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過高，泵就可能出現(xiàn)過載現(xiàn)象，造成電機繞組燒損。

一、解決泵過載問題的方法主要有以下幾種：

1.采用機械式自動調(diào)壓旁通閥

旁通閥安裝在羅茨真空泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥控制泵出入口之間的壓差不超過額定值。當壓差達到額定值時，閥門靠壓差作用自動打開，使羅茨真空泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差迅速降低，

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修復方法

隨著羅茨泵應用的日益增多，設備在運行過程中由于受到高溫、高壓、強腐蝕、氣蝕沖刷等惡劣環(huán)境的影響，經(jīng)常出現(xiàn)磨損、腐蝕、泄漏等現(xiàn)象，制約著企業(yè)的正常生產(chǎn)，甚至導致火災、、污染等嚴重安全事故。同時，羅茨泵故障所帶來的意外停機停產(chǎn)也影響著生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品的質(zhì)量，加大了企業(yè)的成本投入。羅茨泵常見故障主要分為以下兩類：

1.軸承位磨損

傳動部位磨損是羅茨泵普遍存在的問題，并且數(shù)量較大，損壞頻繁，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位。傳統(tǒng)的補焊機加工方法易造成材質(zhì)損傷，導致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂再機加工的方法往往需要外協(xié)，不僅修復周期長、費用高，而且因修補的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因。

真空泵在工作個月內(nèi)，經(jīng)100小時更換潤滑油，以后每個500小時，換油一次。

經(jīng)常調(diào)整填料壓蓋，保證填料室內(nèi)的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜)。定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應及時更換。

真空泵長期停用，需將泵全部拆開，擦干水分，將轉(zhuǎn)動部位及結(jié)合處涂以油脂裝好，妥善保管。真空泵在寒冬季節(jié)使用時，停車后，需將泵體下部放水螺塞擰開將介質(zhì)放凈。防止凍裂。

螺桿真空泵傳動部位磨損是常見問題，包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位磨損，傳統(tǒng)方法以補焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端，補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

如果只作為螺桿真空泵使用，采用單效螺桿真空泵。由于單功率泵結(jié)構(gòu)簡單，便于生產(chǎn)、制造和維護，在高真空條件下具有較強的抗空蝕能力。

如果只用于大氣量制冷壓縮機，則采用雙功能螺桿真空泵更為合適。雙效螺桿泵供氣量大，重量輕，軸向力自動平衡，不易產(chǎn)生疲勞和斷裂，螺桿泵使用壽命長。

在選擇和采購螺桿真空泵之前，必須確定其自身的使用環(huán)境、具體要求和成本，然后根據(jù)綜合因素選擇合適的型號和規(guī)格，并按規(guī)定正確使用螺桿真空泵。