在運(yùn)輸過程中，電梯井口防護(hù)門將出現(xiàn)以下問題。

1、門軸被毀壞或壓扁。

2、在裝載過程中，表面處理使塑料脫落。

3、其他貨物容易使電梯門頂部的建筑電梯防護(hù)門變形，不利于安裝。

電梯井口防護(hù)門既可以保障施工人員在工作時的人身安全問題，可以避免工作人員掉進(jìn)深基坑里面；還可以起到隔離作用，可以預(yù)防非工作人員隨意攀爬而導(dǎo)致悲劇發(fā)生，因此，建筑施工工地的現(xiàn)場需要有嚴(yán)格的使用規(guī)范，一定不要盲目的使用。而為了保障防護(hù)門焊工的質(zhì)量問題時，所焊接電梯井口防護(hù)門的焊工人員一定要有合格的焊工證書，并且要有安全人員負(fù)責(zé)跟蹤檢查并還要檢查返工不合格的產(chǎn)品，一定要注意使用電梯井口防護(hù)門時一定要嚴(yán)格按照規(guī)格進(jìn)行使用，安全大于一切，我們要做到對他人負(fù)責(zé)，也對自己負(fù)責(zé)。

在平臺上面采用鋼管搭設(shè)操作平臺，鋼管立桿立于槽鋼上，底口套在已焊接的鋼筋上，用來保證鋼管的位置和防止滑落。鋼管搭設(shè)操作平臺高度根據(jù)現(xiàn)場要求，但多不要超過四排。為了清理建筑垃圾和操作人員的安全，在槽鋼上面要鋪設(shè)木板確保全封閉。當(dāng)電梯井墻板主體上面一層模板拆除后，可采用塔吊首先把電梯井操作平臺上部的鋼管操作平臺吊起放在旁邊的樓面上，再吊下面的預(yù)制鋼平臺，安裝在上一層樓面井內(nèi)并進(jìn)行臨時固定


當(dāng)操作平臺移到上一層后，在原來的樓層上對電梯井還是要采取防護(hù)措施的。一般我們采用以下方法，通過在電梯井門洞對面的現(xiàn)澆砼墻板上預(yù)留2-3個Φ60～Φ80洞，位置比樓面稍高，待墻板模板拆除操作平臺移到上一層后，采用Φ48×3的鋼管分別一端穿過墻板，另外一端擱置在電梯井道門口邊樓板上，然后分別采用鋼管扣件固定鋼管，防止井內(nèi)防護(hù)發(fā)生鋼管移位滑出，在鋼管上再采用扣件垂直連接2～3根鋼管，上面滿鋪跳板（木板）進(jìn)行每層的封閉防護(hù)，電梯井口外側(cè)采用鋼筋或鋼管制作的門進(jìn)行防護(hù)。等到電梯井內(nèi)完工后，拔出鋼管，對預(yù)留洞口采用膨漲混凝土進(jìn)行封堵，做好防滲處理。

對于電梯井的安全防護(hù)，規(guī)范規(guī)定每2層或不大于 10m 須做一道水平硬防護(hù)。目前電梯井施工做法較多，常見的兩種錯誤做法為：

（1）在電梯井大板眼內(nèi)插入鋼筋，再將鋼管一端插入鋼筋進(jìn)行“連接”，以此鋼管作為支承管，再設(shè)置縱橫向水平管，平鋪廢舊多層板（或竹架板）封閉密實(shí)；

（2）在鋼管兩端用絲杠頂井壁或梁固定作為支承管，再設(shè)置縱橫向水平管連接固定，平鋪廢舊方木、多層板（或竹架板）封閉密實(shí)。

主體施工階段電梯井水平防護(hù)上經(jīng)常承載混凝土、雜物等，有時堆載量相當(dāng)大，當(dāng)作業(yè)人員清理時，水平防護(hù)荷載疊加，形成重大安全隱患，導(dǎo)致鋼筋壓彎或絲杠滑落等安全事故。