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“別人所謂的偏執(zhí)狂,是我心中的理所應當?!薄敖承摹本褪沁@樣的不一樣。正是懷著對音樂的喜愛和對音質(zhì)的苛刻追求,德國音響大師Dieter Burmester創(chuàng)辦了柏林之聲品牌,成就了梅賽德斯-奔馳S級轎車的絕世音樂品質(zhì)。一切源于匠心,讓他為這的一聲,傾注了一生。
經(jīng)過設計師們?nèi)甑木难芯颗c反復調(diào)試,帶著對絕美音樂的追求打造的柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)具有隔音效果,即使馳騁于喧鬧的都市,亦或嘈雜的街道,坐擁車內(nèi)都可以帶來的音樂體驗。特別開發(fā)的揚聲器,則以其優(yōu)美無暇的音質(zhì)增強空間感與層次感,帶來非凡的環(huán)繞音場體驗。而純粹模式、現(xiàn)場模式、輕松模式、環(huán)繞模式及3D環(huán)繞模式等五種模式選擇,如同置身在皇家劇院,聆聽交響樂團的天籟之音般愜意享受。
2016年,梅賽德斯-奔馳將迎來130周歲華誕,身為汽車發(fā)明者,歷經(jīng)百余年,不斷創(chuàng)新、不斷超越,不僅致力于打造夢想座駕,更推動了汽車工業(yè)不斷發(fā)展前進。以苛求力呈更佳、與用戶一路相伴,成就的自己。心所向,馳以恒。
奔馳S加裝柏林之聲之后不僅提供了豪華的乘坐體驗,更在音響方面提供了宮殿級的聆聽感受。
柏林之聲與奔馳很美的搭配,即便是發(fā)燒級的車友也會對它持滿意的態(tài)度,這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔。
小柏林13件全套配件:
低音喇叭*2,主副駕駛前腳踏位置
中置中音*1
四門中音*4
四門高音*4
后排環(huán)繞*2,后擋風玻璃下
功放*1 590W
柏林中音蓋板*4(可選發(fā)光同步原車64色燈),后門高音蓋板*2,環(huán)繞蓋板*2,線束一套
柏林之聲一套如下: 功放1臺,低音2個,中音4個,高音4個,環(huán)繞2個,中置1個,功率590瓦
柏林改裝一般施工時長為4個小時,總體分幾個步驟:拆下必要的部件,安裝更換喇叭,鋪設線束,恢復原貌。改裝之后的音響有著明顯提升,效果渲染明亮,聽覺沖擊強烈,很值!
帶有13個揚聲器和一個總功率590瓦的9聲道數(shù)字信號處理器(DSP)放大器
環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)