2019年，中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)步入調(diào)整期，叉車電動(dòng)化趨勢(shì)進(jìn)一步凸顯，一些提前布局的主機(jī)廠及配套件企業(yè)取得持續(xù)發(fā)展。今天萬(wàn)發(fā)小編來(lái)和大家分享一下電動(dòng)叉車在使用時(shí)水溫過(guò)高的原因有哪些：水溫高的原因有：1、節(jié)溫器卡死，打不開(kāi)了，這時(shí)水只能走小循環(huán)，不通過(guò)散熱器了。同時(shí)，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入電動(dòng)叉車領(lǐng)域，并圍繞電動(dòng)叉車核心技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行不斷突破和多樣化創(chuàng)新，推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)電動(dòng)叉車水平的進(jìn)一步提升。

無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外公司，外觀造型都采用了現(xiàn)代轎車的設(shè)計(jì)方法，即大圓弧流線形曲面造型。叉車的護(hù)頂架、車身、配重及各種裝飾件融為一體，考慮美學(xué)效果，制作精良，更容易受到客戶的青睞。

一般來(lái)說(shuō)，國(guó)際出名的叉車公司在推出新一代叉車之前，都會(huì)根據(jù)自己產(chǎn)品的一貫風(fēng)格和顏色，經(jīng)過(guò)模型制作、外觀工業(yè)造型、油漆顏色選取等過(guò)程，才會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)。

在表面質(zhì)量上，對(duì)黑色金屬進(jìn)行侵蝕處理后噴漆，更容易獲得高的表面質(zhì)量。與前移式叉車不同之處在于，四向電動(dòng)叉車叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，整個(gè)叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭偅喈?dāng)于側(cè)叉，因此適合更窄通道的長(zhǎng)形物料搬運(yùn)。如意大利CESAB公司采用了高壓靜電噴涂工藝，將自動(dòng)控制的噴槍噴出的粉末，以100 000 V靜電的形式噴向部件表面，再經(jīng)過(guò)干燥爐干燥處理，蕞后形成了比濕法噴涂高得多的表面質(zhì)量，有類似于桔皮樣的顆粒效果，形成了自己的特色。

電動(dòng)叉車在使用過(guò)程中出了上篇文章中所表述的問(wèn)題，還會(huì)有哪些問(wèn)題呢？相信有些朋友也遇到過(guò)。今天就來(lái)為大家詳細(xì)介紹一下：

1、電刷發(fā)生火花：可能是因?yàn)椴孳囯娝⒔佑|不良、換向器表面高低不平、電刷位置不正、表面不潔、換向片短路或電動(dòng)機(jī)繞組短路等原因造成。

方法：檢查電刷接觸點(diǎn)是否未安裝嚴(yán)密，清理表面。

2、電動(dòng)叉車電機(jī)產(chǎn)生高溫：可能由于過(guò)載、叉車的各軸承及油封太過(guò)于緊、損壞或潤(rùn)滑不良，軸芯不正、電樞及磁極相磨擦、繞組短路、電刷壓力過(guò)大、位置不正、整流不良等原因造成。

方法：?jiǎn)?dòng)前，詳細(xì)排查各零件部位是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用，做好一切準(zhǔn)備工作。

馬鞍山萬(wàn)發(fā)叉車和大家介紹一下電動(dòng)叉車的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：

1、萬(wàn)向電動(dòng)叉車，萬(wàn)向電動(dòng)叉車可以萬(wàn)向行駛，除了具備平衡重式叉車的主要特點(diǎn)外，三個(gè)輪子可以任何角度一致朝一個(gè)方向行駛，因此該車型轉(zhuǎn)向靈活，在叉取貨物后，可根據(jù)場(chǎng)地限制原地轉(zhuǎn)向，向任意方向移動(dòng)叉車。該車型解決了長(zhǎng)形物料在狹窄空間的轉(zhuǎn)向問(wèn)題，極大地節(jié)約了空間，可以實(shí)現(xiàn)在火車和汽車車廂內(nèi)斜向碼垛與拆卸。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外公司，外觀造型都采用了現(xiàn)代轎車的設(shè)計(jì)方法，即大圓弧流線形曲面造型。

2、四向電動(dòng)叉車，四向電動(dòng)叉車集前移式叉車、側(cè)叉、平衡重式叉車的功能于一體。在構(gòu)造上，它和前移式叉車基本相同，門架位于前后車輪之間，在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨叉可隨門架在叉車縱向前后移動(dòng)。近幾年里，電池供應(yīng)商和叉車制造商為了確保常規(guī)化程序的進(jìn)度加快、效率的提高重要的生產(chǎn)安全，為此他們都做出了巨大的努力，并取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。叉貨卸貨時(shí)，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置，因此叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。

電動(dòng)叉車蓄電池是蕞重要的部件，因此我們需要做好電動(dòng)叉車的防爆工作：

一、可燃性氣體暴炸的條件

1、內(nèi)因條件：可燃性氣體濃度在一定范圍內(nèi)，蕞低濃度至蕞高濃度之間產(chǎn)生暴炸。

2、外因條件：引燃閃弧或明火，環(huán)境溫度達(dá)到自燃點(diǎn)以上，有一定能量的輻射，都可能發(fā)生引爆。具體到車輛上體現(xiàn)為：電火花；機(jī)械碰撞火花；電機(jī)、電控、制動(dòng)器、油泵和閥等易發(fā)熱件的溫度，都可能引發(fā)暴炸。

二、暴炸性氣體環(huán)境，按其危險(xiǎn)程度可劃分三個(gè)區(qū)域

0區(qū)：暴炸性氣體環(huán)境連續(xù)出現(xiàn)或長(zhǎng)時(shí)間存在的場(chǎng)所。（機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛不允許進(jìn)入）

1區(qū)：正常運(yùn)行時(shí)，可能出現(xiàn)暴炸性氣體環(huán)境的場(chǎng)所。

2區(qū)：正常運(yùn)行時(shí)，不大可能出現(xiàn)暴炸性氣體環(huán)境，如果出現(xiàn)也是偶爾發(fā)生，并且僅是短時(shí)間存在的場(chǎng)所。

目前國(guó)內(nèi)外的防爆叉車蕞高層次的都只能在1區(qū)和2區(qū)內(nèi)安全運(yùn)行。