高空作業(yè)電動吊籃的需要注意的便是安全性，施工中必須保證該電動吊籃設備的安全性，方能使用電動吊籃進行作業(yè)。假如該設備它的質(zhì)量不佳的話，如若導致操作人員在高空中掉下，那么所導致的結(jié)果是非常嚴重的。在每次使用建筑吊籃時，都必須要對該設備進行檢查。

在平常使用完電動吊籃后，務必對建筑電動吊籃進行清理，以防遭受建筑材料的浸蝕。在施工電動吊籃進行墻體施工的時候，通常都是由有經(jīng)驗的人帶著工作的，以防施工電動吊籃出現(xiàn)不必須要麻煩。如若建筑吊籃電動吊籃在使用過程中出現(xiàn)異常，那么必須要與在外面的工作人員進行聯(lián)絡，要求協(xié)助。

在施工電動吊籃的懸吊平臺在開始升降和運作時，務必確保建筑吊籃鋼絲繩處在垂直的狀態(tài)，因此鋼絲繩不能出現(xiàn)折彎、粘附水泥砂漿或者是凸起等狀況，同時禁止在所有懸架平臺上，利用安全鎖來進行制動，或者是進行無關(guān)緊要的施工作業(yè)。

建筑吊籃發(fā)動機無法啟動的故障分析原因

首先我們應該要了解高空作業(yè)平臺啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經(jīng)超過一年，應重點檢查蓄電池的情況，因為很有可能是電池損壞，無法使用；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機開始檢查。然后根據(jù)啟動時的故障現(xiàn)象進行分析和處理，下文便是詳細分析：

1、啟動時只聽到啟動機電磁開關(guān)“咯咯”聲，或啟動時啟動機帶動曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。

2、高空作業(yè)平臺臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報廢，此時需要更換蓄電池。

3、高空作業(yè)平臺啟動時啟動機突然轉(zhuǎn)動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，此情況多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。

4、若高空作業(yè)平臺啟動時啟動機驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因可能是以下兩種：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動機也就不能啟動。

建筑吊籃在施工中容易發(fā)生的傷害事故有哪些？

根據(jù)《企業(yè)職亡分類標準》的分類方法，結(jié)合吊籃在現(xiàn)場使用的特點，在施工中容易發(fā)生的傷害事故主要有高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、火災。

1高處墜落

1.1不安全因素

1.1.1安全帶:作業(yè)人員在吊籃上作業(yè)不佩戴安全帶、不按規(guī)定正確佩戴安全帶以及安全帶沒有按照要求掛在安全繩上。

1.1.2安全繩:吊籃沒有按照要求設置安全繩、安全繩的強度不滿足要求、安全繩在外墻等直角部位沒有“護角”。

1.1.3鋼絲繩:吊籃在選用鋼絲繩時繩徑偏小，在使用中磨損嚴重沒有及時報廢、電焊火花損傷等。

1.1.4安全鎖:安全鎖在使用前沒有進行檢測，或者安全鎖不靈敏、失效、鎖繩角度不滿足要求。

1.1.5繩卡:固定鋼絲繩用的繩卡數(shù)量不夠、規(guī)格不符、方向錯誤、間距不符合要求。

1.1.6限位及行程限位擋板:吊籃沒有安裝超高限位、限位失靈，以及吊籃懸挑梁前方?jīng)]有安裝行程限位擋板。

1.1.7配重:吊籃的配重不滿足重量要求，配重塊被挪動等。

1.1.8螺栓:吊籃懸挑梁、底座、吊籃平臺在拼裝時螺栓的強度不夠、數(shù)量不足、固定不牢固。

1.1.9懸掛機構(gòu):吊籃的前后支臂（尤其是前支臂）無可靠支撐點，前梁的伸出長度超出規(guī)范要求。

1.1.10人員:作業(yè)人員違反操作規(guī)程，在吊籃內(nèi)嬉笑打鬧，以及從樓層、空中攀沿窗戶進出

。

1.1.11天氣:六級以上大風（風速超過10.8m/m時）、大雨、大霧等惡劣天氣使用吊籃從事室外作業(yè)。

1.1.12運動物危害:反鏟等挖掘機械在吊籃的線墜、鋼絲繩旁邊施工時（尤其時進入室外管溝的施工階段），挖掘機械操作人員操作失誤，機械勾拉住鋼絲繩，極易造成吊籃傾翻。