鏜孔方式

鏜孔有三種不同的加工方式。

（1）工件旋轉(zhuǎn)，刀具作進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 在車床上鏜孔大都屬于這種鏜孔方式。鏜桿刀盤部分由鏜桿軸、齒輪1～6、絲杠、半絲母、刀盤、刀具等組成。工藝特點(diǎn)是：加工后孔的軸心線與工件的回轉(zhuǎn)軸線一致，孔的圓度主要取決于機(jī)床主軸的回轉(zhuǎn)精度，孔的軸向幾何形狀誤差主要取決于刀具進(jìn)給方向相對(duì)于工件回轉(zhuǎn)軸線的位置精度。這種鏜孔方式適于加工與外圓表面有同軸度要求的孔。

（2）刀具旋轉(zhuǎn)，工件作進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 鏜床主軸帶動(dòng)鏜刀旋轉(zhuǎn)，工作臺(tái)帶動(dòng)工件作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

(3) 刀具旋轉(zhuǎn)并作進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 采用這種鏜孔方式鏜孔，鏜桿的懸伸長(zhǎng)度是變化的，鏜桿的受力 變形也是變化的，靠近主軸箱處的孔徑大，遠(yuǎn)離主軸箱處的孔徑小，形成錐孔。因此，機(jī)械制造企業(yè)的管理和經(jīng)營(yíng)特別復(fù)雜，企業(yè)的生產(chǎn)管理、規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)等的研究也多是肇始于機(jī)械工業(yè)。此外，鏜桿懸伸長(zhǎng)度增大，主軸因自重引起的彎曲變形也增大，被加工孔軸線將產(chǎn)生相應(yīng)的彎曲。這種鏜孔方式只適于加工較短的孔。

機(jī)械工程就是在各方面不斷提高的需求的壓力下獲得發(fā)展動(dòng)力，同時(shí)又從各個(gè)學(xué)科和技術(shù)的進(jìn)步中得到改進(jìn)和的能力。

機(jī)械是簡(jiǎn)單的裝置，它能夠?qū)⒛芰俊⒘囊粋€(gè)地方傳遞到另一個(gè)地方。它能改變物體的形狀結(jié)構(gòu)創(chuàng)造出新的物件。在生活中，我們周圍有數(shù)不清的不同種類的機(jī)械在為我們工作。

機(jī)械的日常的理解是機(jī)械裝置，也就是各種機(jī)器與器械。

從機(jī)械專業(yè)的角度來說：機(jī)械具有相當(dāng)重要的基礎(chǔ)地位。

機(jī)械是現(xiàn)代社會(huì)進(jìn)行生產(chǎn)和服務(wù)的五大要素（即人、資金、能量、材料和機(jī)械）之一。

機(jī)械技術(shù)：機(jī)械技術(shù)是機(jī)電一體化的基礎(chǔ)，機(jī)械技術(shù)的著眼點(diǎn)在于如何與機(jī)電一體化技術(shù)相適應(yīng)，利用其它高、新技術(shù)來更新概念，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上、材料上、性能上的變更，滿足減小重量、縮小體積、提、提高剛度及改善性能的要求。在拆下鏈條時(shí)，鏜孔機(jī)的各處都需要清潔，機(jī)械的相互連接處，要沒有任何贓物的殘留，防止下次使用時(shí)因?yàn)檫@些污漬的殘留而導(dǎo)致壓制不成功，機(jī)械磨損。在機(jī)電一體化系統(tǒng)制造過程中，經(jīng)典的機(jī)械理論與工藝應(yīng)借助于計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)，同時(shí)其中信息交換、存取、運(yùn)算、判斷與決策、人工智能技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)均屬于計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)。