松下伺服驅動器Err22的維修案例（二）增銘機電專業(yè)維修

松下伺服驅動器Err 22的維修案例（二）增銘機電專業(yè)維修

松下的A系列伺服，雖然很早起的產品，都用了近十年的產品了，而且要早就停產停售了?；蛟S很多人也覺得沒多少維修的價值，但是在我們中國，目前還很多在運轉的老機器還都得靠它用它，而這些工廠企業(yè)仍靠它“來料加工”，養(yǎng)活工人。如果因伺服壞了而報廢一套仍在用仍能用的機器，無疑是種浪費；若是購買現又的新一代、精度更高的替代它，要耗費人力物力從新調參數調機器不說，舊機床的精度也遠無法搭配新伺服的更高精度。將成為更大的浪費。松下伺服驅動器系統(tǒng)的試機步驟（二）——增銘機電專業(yè)維修2、內部速度控制方式COM＋（7腳）接＋12～24VDC,COM-（41腳）接該直流電源地。

所以，維修它還是有很現實的意義。既為工廠、老板省錢，也起到為老板根據需要投入更先進機器的緩沖期緩沖作用。

這批伺服的損壞，客戶檢查機柜發(fā)現一電源火線破皮，或因破皮的火線跟機殼接地發(fā)生碰撞造成。機柜接地不夠良好，火線的瞬間沖擊電壓就很可能伺服器和伺服電機造成沖擊，導致其損壞。

東莞市增銘機電設備有限公司自成立以來，在伺服驅動器維修技術方面不斷研發(fā)，經過近幾年的發(fā)展，已擁有一支技術精湛、經驗豐富的專業(yè)維修工程師隊伍，具有多臺高科技的維修測試設備。各種品牌的伺服驅動器如安川、三洋、松下、三菱、發(fā)那科、環(huán)球、歐姆龍、三星等都有專業(yè)的維修服務，質量有保證，價格合理，歡迎各大新老客戶致電增銘機電。為防止小于最i小彎曲半徑，光纖電纜部應保持松弛余量，且勿扭曲該部位。

三菱伺服驅動器安裝注意事項（十一）增銘機電專業(yè)維修

三菱伺服驅動器安裝注意事項（十一）增銘機電專業(yè)維修

SSCNETⅢ電纜的接線

7、扭轉

扭轉光纖時，與對局部施加側壓和彎曲時相同，都會變成施加壓力的狀態(tài)。由此會導致傳送損失增加、斷線。

8、廢棄

焚燒用于SSCNETⅢ電纜的光纜(電線)時，可能會產生腐蝕性的有害氟i化氫氣體和氯i化氫氣體。廢棄光纖時，請委托給專業(yè)的處理氟i化氫氣體和氯i化氫氣體焚燒設施的產業(yè)廢棄處理商。

東莞市增銘機電設備有限公司自成立以來，在伺服驅動器維修技術方面不斷研發(fā)，經過近幾年的發(fā)展，已擁有一支技術精湛、經驗豐富的專業(yè)維修工程師隊伍，具有多臺高科技的維修測試設備。歡迎各大新老客戶致電增銘機電。

伺服驅動器過電流的維修——增銘機電專業(yè)維修

伺服驅動器過電流的維修——增銘機電專業(yè)維修

故障現象：

一臺配套FANUC 11M系統(tǒng)的臥式加工中心, 在加工過程中，主軸運行突然停止，驅動器顯示AL-12報警。

分析與處理過程：

交流主軸驅動器出現12號報警的含義是“直流母線過電流”，故障可能的原因如下：

1) 電動機輸出端或電動機繞組局部短路。

2) 逆變功率晶體管不良。

3) 驅動器控制板故障。  

根據以上原因，維修時進行了仔細檢查。確認電動機輸出端、電動機饒組無局部短路。然后斷開驅動器(機床)電源，檢查了逆變晶體管組件。不測不知道，測過嚇一跳，竟然真驅動器和電機都壞掉，而且都報警Err22。通過打開驅動器，拆下電動機電樞線，用萬用表檢查逆變晶體管組件的集電極(C1、C2)和發(fā)射極(E1、E2)、基極(B1、B2)之間，以及基極(B1、B2)和發(fā)射極(El、E2)之間的電阻值，與正常值比較，檢查發(fā)現C1-E1之間短路，即晶體管組件己損壞。

東莞市增銘機電設備有限公司專業(yè)維修伺服驅動器，擁有一支技術精湛、經驗豐富的工程師團隊，維修，質量可靠，收費合理，能為各大企業(yè)節(jié)省大量的資金，縮短停產周期，提高工作效率。我司承諾以精湛的維修技術，細心的服務意識，專心為客戶排憂解難，竭力為客戶贏得效益。需要維修伺服驅動器的朋友，增銘機電竭誠歡迎大家的致電！8、廢棄焚燒用于SSCNETⅢ電纜的光纜(電線)時，可能會產生腐蝕性的有害氟i化氫氣體和氯i化氫氣體。