環(huán)氧樹脂防滑坡道

環(huán)氧樹脂防滑坡道材料是由改性水性環(huán)氧樹脂、棕剛玉、石英砂、聚合水泥、顏料、摻和劑、外加劑等經(jīng)合理配比加工而成。 經(jīng)過(guò)特殊處理的車道防滑材料，具有強(qiáng)度好、硬度高、具耐磨性、耐重壓的優(yōu)點(diǎn)。

施工工藝：涂層厚度3~5mm；

基層處理：用打磨機(jī)打磨、吸塵；

底涂施工：將材料用電子秤配制好，再使用攪拌器攪拌均勻，采用專用刮板或鏝刀施工；

砂漿施工：將環(huán)氧砂漿按配比充分?jǐn)嚢?，采用專用鏝刀鏝涂施工；

拋撒石英砂：將環(huán)氧石英砂用手均勻地拋撒在石英砂漿層表面；

面漆施工：將面漆材料配制好并攪拌均勻，采用專用滾筒均勻的涂抹在環(huán)氧石英砂漿層表面，待12小時(shí)后表面干后即施工完成。

環(huán)氧地坪停車場(chǎng)車庫(kù)防滑坡道地坪施工工藝流程

底漆施工

1、底漆施工前先對(duì)地面含水率進(jìn)行測(cè)定：如果含水率正常，就可以進(jìn)行底漆的涂裝，如果含水率偏高，需要先斷水處理或者用潮濕底漆。如果含水率太高，地面需要再進(jìn)行保養(yǎng)，不可以施工。

2、底漆按比例將主劑 、固化劑混合，充分?jǐn)嚢杈鶆?，在可使用的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行涂裝，涂裝要均勻，涂裝后保證有光澤。地面完全清除干凈后，底涂采用滾涂施工，滲透硬化時(shí)間為6—8小時(shí)。這樣可以與下一步施工的環(huán)氧材料有很強(qiáng)的粘著性，并起到封塵的作用。

環(huán)氧砂漿中涂層

批刮遍環(huán)氧砂漿中涂，增加地面的中層厚度和強(qiáng)度，使地面更加平整，硬化時(shí)間為12小時(shí)。同時(shí)用環(huán)氧樹脂對(duì)破損地坪進(jìn)行修補(bǔ)。

環(huán)氧防滑坡道：1、基地處理：用電動(dòng)打磨機(jī)械打磨處理地面，以去除表面浮沙、雜質(zhì)，同時(shí)清理干凈。目標(biāo)：保障整個(gè)施工過(guò)程在安全的情況下，使施工質(zhì)量得以保證，盡可能地降低成本、縮短施工工期。地面破損地方使用金鋼磨片把高出地方打磨平整，低的地方使用環(huán)氧砂漿找平幾遍，做到相對(duì)平為止。當(dāng)水泥基層伸縮縫寬度小于0.5cm時(shí)，使用切割機(jī)，切割處理過(guò)的伸縮縫寬度不得小于0.5cm，然后再用環(huán)氧膩?zhàn)庸嗫p抹平。2、底漆施工：在水泥基面清理干凈之后，涂刷環(huán)氧樹脂底漆1遍，使底漆充分浸潤(rùn)水泥基層。對(duì)地面起到滲透連接作用。  3、砂漿層施工：在地坪底漆干透后，將按比例配制的環(huán)氧砂漿均勻地平刮1遍在底漆上（備注：使用5號(hào)石英砂）。4、面涂壓砂層施工：在找平砂漿層干透后、均勻地滾涂無(wú)熔劑中涂一遍、邊滾邊撒石英砂。 5、面涂施工：在石英砂層干透后，將按比例配制的環(huán)氧面漆均勻地滾涂1遍，完工后整體地面砂粒平整，凹凸均勻、顏色一致、無(wú)空鼓、車輛行駛能起到防滑、消音。

無(wú)振動(dòng)止滑車道,其特征在于,所述車道從下至上由混凝土地面,密封層,抗壓層,防滑層和表面養(yǎng)護(hù)層組成,其中,密封層是由噴霧器在混凝土地面上噴涂滲透型碳化界面密封劑形成,密封層的厚度為1mm;抗壓層是用平抹刀在密封層上涂刷高分子聚合物骨料和改性樹脂形成,涂刷厚度為3.0mm;防滑層是用噴漿的形式將高分子聚合物骨料和改性樹脂噴涂在抗壓層上形成,噴涂厚度為3.0mm;表面養(yǎng)護(hù)層是在防滑層上噴涂約0.1mm厚的丙乙烯酸聚合物養(yǎng)護(hù)劑形成.這種車道表面粗糙,顆粒均勻,磨擦系數(shù)大,車輛行駛時(shí)無(wú)明顯震動(dòng),行駛安全,并且易于維護(hù)和保養(yǎng).本發(fā)明還公開了上述車道的施工方法.