空氣會給液壓系統(tǒng)帶來什么危害？

空氣能給液壓系統(tǒng)帶來很大的損害，但可惜通常只有在設備內產生大量泡沫，致使油品從油箱內大量溢出時用戶才注意到空氣也是一種潛在的污染物，并且?guī)碇T多問題。以下就是空氣可能帶來的一些危害：

1．可壓縮性?？諝馐强蓧嚎s氣體，它會象海綿一樣降低壓力的有效傳遞。從而降低產量，增加不合格率，甚至帶來人身傷亡。

2．氣穴現(xiàn)象。有的參考書上記載氣穴現(xiàn)象能增大磨損或產生噪音，因此應盡可能減少空氣進入液壓系統(tǒng)。

3．氧化問題。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率與油品和空氣（當然是其中含有的氧氣）的接觸面積成正比。

4．熱分解。當將空氣從常壓下壓縮到3,000個大氣壓時，其溫度可以達到1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解，從而使油品變黑，甚至出現(xiàn)煙炱，導致油泥吸附在運動部件表面。

因此，當有空氣混入或產生氣泡時，要認真對待并處理。同時，要經(jīng)常分析油品的使用性能如空放和泡沫穩(wěn)定性。如果仍然出現(xiàn)此類問題，應該檢查油品指標和油箱的設計，并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏導致吸入空氣。

液壓油液中如不慎混入水分后會造成什么危害？

液壓油液中如不慎混入水分后，會形成如下的損害

一、油液中混入一定量的水分后，會使液壓油乳化呈白色渾濁狀況。三、水還會與油中的某些添加劑效果發(fā)作沉積和膠質等污染物，加快油的惡化。假如液壓油自身的抗乳化才能較差，停止一段時間后，水分也不能與油別離，使油總處于白色渾濁狀況。這種乳化油進入液壓體系內部，不只使液壓閥的元件內部生銹，同時下降其光滑功能，使零件的磨損加劇，體系的功率下降。

二、液壓體系內的鐵系金屬生銹后，脫落的鐵銹在液壓體系管道和液壓元件內流動，延伸分散下去，將導致整個體系內部生銹，發(fā)作更多的脫落鐵銹和氧化物。

三、水還會與油中的某些添加劑效果發(fā)作沉積和膠質等污染物，加快油的惡化。

四、水與油中的硫和氯效果發(fā)作硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加快油液的氧化蛻變，甚至發(fā)作許多油泥。

五、這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進一步氧化的催化劑，終導致液壓元件阻塞或卡死，引起液壓閥體系動作失靈、配油管阻塞、冷卻器功率下降以及濾油器阻塞等一系列毛病。

六、別的，在低溫時，水凝結成細小冰粒，也簡單阻塞控制元件的空隙和死口。

知道了液壓油混入水分的損害，那就得好好液壓油進水的原因，，有必要做好防護工作

一、油箱蓋因冷熱替換而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。

二、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管決裂使水漏人油中。

三、經(jīng)過液壓缸活塞桿密封不緊密處進入體系的潮濕空氣凝集成水珠。

四、用油時帶人的水分以及油液露出于潮濕環(huán)境中與水發(fā)作親合效果而吸收的水。

挖機經(jīng)常缺液壓油會有什么影響？

液壓油在整個液壓系統(tǒng)中游走，能量傳遞、抗磨、潤滑等等都是液壓油的代名詞，所以即便是液壓油整體更換的費用并不便宜，但大家依然會選擇品質好、有質量保證的油品，終的目的就是為了讓愛機健康狀態(tài)有個保障。

但不少機友可能都遇到過這樣讓人匪夷所思的情況，46#液壓油廠家經(jīng)常用著用著發(fā)現(xiàn)少了！這到底是什么情況？又該怎么處理呢？

一般出現(xiàn)這種漏油問題，首要考慮的因素就是行走馬達46#液壓油廠家串到齒輪油里面，導致行走馬達骨架油封損壞出現(xiàn)漏液壓油的故障。

然后根據(jù)判斷在分解檢查行走馬達時，拆開行走馬達蓋發(fā)現(xiàn)除了行走馬達內部的柱塞有不同程度的磨損現(xiàn)象之外，骨架油封的損壞程度也比較嚴重。

在進一步的檢查過程中發(fā)現(xiàn)46#液壓油廠家發(fā)黑，并且變質，從而引起行走馬達漏油的故障原因。

劣質液壓油的危害主要有哪些？

1.劣質液壓油，缺少必要的添加劑

劣質液壓油顏色渾濁(有些是淺黃色)、粘度高、雜質多、缺少必要的化學添加劑，加速液壓系統(tǒng)部件磨損，降低液壓系統(tǒng)使用壽命。

2.劣質液壓油，水分含量較高

含有較多水的46#液壓油廠家長期運行會加速油品的老化，產生銹蝕或腐蝕金屬，油中帶水后會使油品乳化，潤滑性明顯下降，加速液壓系統(tǒng)老化，降低設備使用壽命。

3.劣質液壓油黏度指數(shù)低，粘溫性能差

黏度過低時，容易造成液壓系統(tǒng)泄漏(內泄和外泄)，液壓系統(tǒng)無法正常工作。黏度過高時，力傳遞效率降低，46#液壓油廠家流動速度降低，油泵排油量減少。