扒渣機市場存在的一種亂象,具體的跟大家描述一下

 有的扒渣機廠家的銷售在介紹礦用爬渣機的時候簡直是擾亂市場。舉個例子，某個銷售某日聯系到一個客戶要買100型扒渣機，從制造細節(jié)上來說本來液壓系統(tǒng)的功率要稍微做大一點（大過80趴渣機電機），不然洞口內在規(guī)定的2.5小時內是沒有辦法完成出渣的。

  可就是有些廢青，為了扒渣機價格便宜用各種方法在結構上耍小聰明，直接就把標準常規(guī)配置的襄陽80扒渣機車身加長就行了，客戶也不懂，而且價格賣的還比別家便宜。結果買回去了工作時間達不到，又不能退貨。

  這種神操作簡直嘖嘖稱奇

  其實都知道，在工地施工扒渣機維護費用是比較高的，主要也是因為扒渣機械一直處于無限工作狀態(tài)，對配件的損耗自然是大的。那么一般一臺3米隧道使用的小型120扒渣機一年的維護費需要多少

  電動隧道扒渣機有一點好，并不是型號大需要的維護費高，因為型號之間的區(qū)別主要是電機大小與輸送架的長度有區(qū)別，而這兩個重要配置恰恰是襄陽扒渣機在使用壽命期間基本不需要更換的配置，就像電腦的cpu硬件配置，有超長的使用期限，能淘汰的只有隨著時間科技的發(fā)展跟不上時代，不存在壞的那一天，只要是正常操作范圍內。主電機采用350V-410V的寬幅電機，380,660V電壓都是通用的。

   扒渣機的維護費用跟扒渣機的質量和操作師傅的操作維護的關系比較大。說起扒渣機的簡單操作，因為新款扒渣機本身在扒渣穩(wěn)定性與漏渣的情況，比鋼絲繩扒渣機要穩(wěn)定很多，就少去了很大的操作技術問題，類似轎車的自動擋和手動擋，自動擋開起來更容易。質量好的扒渣機配置質量肯定也會好很多，使用時間自然會長一些，像湖北地區(qū)專門生產輪式礦用扒渣機的玖博機械，公司成立2年內銷售了400臺不同型號的液壓扒渣機，經調查80%的工地使用，一年的維護費也就在5K-7K之間，算是比較少的了。

    南水北調的工程線中，東線路累計通水已經5周年了，中間40多個城市1.2億居民用水受益，接下來的一年里，二期細線工程方案規(guī)劃也將陸續(xù)出臺實施，西線工程則是要走四川長江上游支流雅礱江、大渡河等長江水系調水，調至西北地區(qū)解決川陜甘，寧夏，青海等靠近西北高原地區(qū)的用水困難問題。正確使用潤滑劑的方法：不同的機械型號和結構使用相對應的潤滑劑，有效降低機械故障率。

    引水工程是需要注入直徑3-4米的水泥管道的，在靠近水源的地方從地下十幾米左右，穿山跨海開掘幾條捷徑隧道出來保證水源疏通。質量好耐用的扒渣機是不需要廠家親自下場做數據的昨天整個微博都在為周杰倫刷超話，做數據。其中引水洞施工隊使用的較多挖掘機械是襄陽120扒渣機，這種扒渣機可以在3.5*3.5以上的洞口率實施挖掘工作，能加快施工工期的完成。

 昆明小型煤礦扒渣機專用機械工作驅動原理

1，襄陽地區(qū)設計隧道礦用耙渣機的構思是，柴油機驅動行走電動機主導挖掘工作，有的規(guī)模完善的礦山電路通暢，可以選擇只用電動輪式扒渣機，工作時候更環(huán)保

2，關于電力驅動的標準   兩相電扒渣機，之所以叫兩相電是因為工業(yè)高壓柜標準輸出的380V和660V，兩種電壓玖博熱銷的幾種扒渣機型號都可用

3，工作配置控制   只要保證小型爬渣機液壓系統(tǒng)輸出功能正常，那么整臺昆明礦山井下扒渣機就能做到挖掘工作正常發(fā)揮，正常扒渣正常裝車