新能源汽車銷量上漲的趨勢有多重

新能源汽車銷量上漲的趨勢有多重原因：其一是碳中和目標(biāo)的提出，給新能源汽車的發(fā)展提供了指引，同時(shí)產(chǎn)業(yè)界的各項(xiàng)規(guī)劃也對到2025年新能源汽車的銷量占比提出了明確目標(biāo)；其二是對于新能源汽車發(fā)展推出了多項(xiàng)支持政策，使得整個(gè)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境較好；其三是新能源汽車技術(shù)的提升，使得產(chǎn)品的續(xù)航里程、充電便利性均有所提升，這些均促使消費(fèi)者越來越接受新能源汽車。

未來新能源汽車將成為一種發(fā)展趨勢

隨著環(huán)境污染、石油危機(jī)等問題的加重，各國都高度重視低污染且對石油依賴性較低的新能源汽車的發(fā)展。目前迎來了大規(guī)模的燃油車禁售令，多個(gè)國家和城市宣布將禁售燃油車，奧迪、爾沃等車企也開始了新能源汽車的探索，奧迪更是宣布將在2033年淘汰燃油引擎。由此可見，未來新能源汽車將會(huì)成為一種發(fā)展趨勢，內(nèi)燃機(jī)時(shí)代或?qū)⒊蔀闅v史。

我國開始重視新能源汽車發(fā)展

隨著我國對環(huán)境保護(hù)的重視，我國開始重視新能源汽車的發(fā)展。早在“八五”時(shí)期，我國就已將新能源汽車計(jì)劃提上日程，1995年國家科技部將發(fā)展新能源汽車設(shè)為“九五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，“十五”期間，國家投資8.8億造出了奧運(yùn)會(huì)期間的電動(dòng)公交車，“十一五”期間我國提出高度關(guān)注新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略，“十二五”規(guī)劃對新能源汽車產(chǎn)銷做出了規(guī)劃，要求2015年新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)到100萬輛，“十三五”期間科技部、等部門通過實(shí)施國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”專項(xiàng)、工業(yè)強(qiáng)基工程、技改專項(xiàng)等項(xiàng)目，累計(jì)安排財(cái)政資金27億元，加快新能源汽車技術(shù)攻關(guān)。

2021年是中國“十四五”規(guī)劃的開局之年

2021年是中國“十四五”規(guī)劃的開局之年，“十四五”規(guī)劃中提及聚焦新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、在氫能源等產(chǎn)業(yè)組織實(shí)施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃等，表明了中央層面對新能源全汽車產(chǎn)業(yè)的支持。本文將對國家層面、地方層面新能源汽車政策的重點(diǎn)內(nèi)容及發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行深度解讀。新能源汽車是我國環(huán)保事業(yè)發(fā)展的重要組成部分，根據(jù)我國國民經(jīng)濟(jì)“八五”計(jì)劃至“十四五”規(guī)劃，都對我國新能源汽車的發(fā)展，做出了相應(yīng)的規(guī)劃。