現(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門成型磨削工藝，首先用氣門絞刀把氣門絞成初型，然后在絞后的氣門表面放上磨沙，再用光滑鑄鋼磨頭用力磨氣門表面使之成型。在以上所述的工藝過程中，氣門表面的磨沙和磨頭是分離的，成型后還需清洗，這樣既耗時(shí)耗力，精度也不夠。新型氣門磨頭的積極效果利用金剛石的硬度及事先做成的圓柱形基體與金剛石磨層的各種角度，可對(duì)汽車氣門一次磨削成型，節(jié)約工時(shí)和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；現(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門成型磨削工藝，首先用氣門專用絞刀把氣門絞成初型，然后在絞后的氣門表面放上磨沙，再用光滑鑄鋼磨頭用力磨氣門表面使之成型。金剛石是自然界硬度硬的材料，通過釬焊固定在鋼鐵基體表面，使表面硬度加強(qiáng)。

磨頭是公司主要產(chǎn)品。擁有多年生產(chǎn)磨頭的豐富經(jīng)驗(yàn)。信譽(yù)和業(yè)績贏得眾多企業(yè)的信任，歡迎選購磨頭產(chǎn)品。磨頭是一種小型帶柄磨削工具的總稱，應(yīng)用于電磨機(jī)，吊磨機(jī)，手電鉆。

由磨料等制成的、帶柄使用的小直徑固結(jié)磨具。磨頭使用時(shí)裝在機(jī)床或手持工具上作高速旋轉(zhuǎn)，主要用于修磨型面的內(nèi)外輪廓，例如修磨各種沖模等。圓柱磨頭可用以磨內(nèi)孔。按結(jié)構(gòu)和制造方法不同。

  一種是采用電鍍工藝制成的磨頭，將金剛石或立方氮化硼磨料直接電鍍?cè)阡摫饔貌糠?，這種磨頭的直徑通常在3-60毫米。除此之外，專門用于球磨機(jī)的磨頭也有兩種形式。

   一種是整體式磨頭，由于結(jié)構(gòu)簡單，安裝較方便而適用于中小型磨機(jī)。還有一種是將端蓋和中空軸分成兩部分再組合在一起的磨頭，這種鑄造方式雖然麻煩一些，而且消耗的材料多一些，但是可以避免很多問題的發(fā)生。