液壓油缸的使用時十分普遍的，被廣泛引用在機(jī)械設(shè)備上。油缸總?cè)菀讚p壞的O型圈，當(dāng)油缸“O”形密封圈磨損后，油缸有桿腔與無桿腔間隙增大互通，等于切斷了油缸有桿腔的回油路。在實踐中，因油缸兩腔形成間隙互通，油缸腔內(nèi)壓力油有從高壓區(qū)向低壓區(qū)流動的趨勢，流動一產(chǎn)生，活塞失去平衡向有桿腔移動尋覓新的平衡點。如此往復(fù)，活塞一直移動到有外力阻擋才能停止。上述現(xiàn)象的產(chǎn)生給液壓系統(tǒng)運(yùn)行很大影響，更換油缸活塞“O”形密封圈后，油缸運(yùn)行不穩(wěn)現(xiàn)象能夠完全改善。同時也能大大延長油缸的使用壽命。液壓油補(bǔ)充量過大，應(yīng)從以下幾方面查找原因：各部連接油管損壞，接頭不緊固，滲漏。

因為液壓油缸要承受很大的壓強(qiáng)，負(fù)載越重，它的壓強(qiáng)就會越大，因此，做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個液壓系統(tǒng)的維護(hù)重要的一環(huán)。

液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟，心臟出問題很難修補(bǔ)，所以液壓油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致。

首先，要防銹。因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù)，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。

液壓缸缸體產(chǎn)生劃傷的原因有哪些?處理此問題的對策，首先是丈量出調(diào)理好的丈量頭的長短度，此外，用一張只在丈量方位上開孔的紙帶，貼在缸壁內(nèi)外表，即不會發(fā)作上述形狀劃痕。液壓缸缸體產(chǎn)生的劃傷一般是因為裝置液壓缸時構(gòu)成的傷痕，也有可能是裝置時混人異物構(gòu)成傷痕液壓缸在總組裝前，所有零件有必要充沛去除毛刺并洗凈，零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行裝置時，因為"別勁"及零件自重，異物易嵌進(jìn)缸壁外表，構(gòu)成傷痕。丈量構(gòu)成的細(xì)微劃痕，一般用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去。

而且是沒有任何修復(fù)的可能性，這時候就需要將零部件進(jìn)行徹底的更換，雖然這種方式相對來說會比較有效，但是新的零部件在價格上都比較昂貴，所以這種方式在很多時候，都是不可取的且成本又比較高。

如果缸體在變形上不是特別嚴(yán)重的話，建議是可以利用壓膜，保證其原來的形狀，且位置保證在允許的誤差范圍內(nèi)，還需要換上在外徑上比較相似的圓柱，這樣就可以繼續(xù)使用了，而且效果還和新的零部件差不多。

以上就是拉桿油缸柱塞泵卡死的解決方法，大家以后在遇到這種情況的時候不要私自拆卸，如果自己實在不知道怎么辦可以找專業(yè)人士看一下。