下面我們來了解下超高分子量聚乙烯板材的使用在溫度方面需要注意的地方。

   1、超高分子量聚乙烯板材使用環(huán)境溫度，一般不宜大于 80 ℃。

   2、超高分子量聚乙烯板材在溫度較低的時候，請注意物料在倉內(nèi)的靜止時間，避免產(chǎn)生凍塊。

   此外超高分子量聚乙烯板材在倉內(nèi)靜止狀態(tài)時間不宜超過 36 小時（較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。

高分子耐磨板還具有極高的抗沖擊能力。高耐磨分子板的抗沖強度和它的分子量有關(guān)，分子量低于200萬時，隨分子量增長，沖擊強度，在200萬左右達一峰值，這時峰后，分子量再升高沖擊強度反而會下降。這是由于分子鏈非常時妨礙了它的光晶作用，使在大分子中存在大的無定形區(qū)因而可以吸收較大的沖擊能量。

根據(jù)文獻資料，高分子板和其它塑料按ASTM-D256方法測定的沖擊強度值，從比較中得出：高分子板常溫抗沖擊 可分為以耐沖擊著稱的聚碳酯媲美，應(yīng)用于常用的工程塑料。高分子板即使有-40oC低溫下，仍有很譏的抗沖擊 能，甚至在液氣-269oC溫度下，仍然能保持較好的耐沖擊能，這種優(yōu)異的低溫特性，使超高分子量聚乙烯的應(yīng)用擴展到低溫工程領(lǐng)域。

隨著新世紀經(jīng)濟的開展,我國的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)也快速進入了我國的煤炭、電力、鋼鐵行業(yè),進了這些行業(yè)的快速開展。但是，在這些行業(yè)的煤倉、料倉、溜槽中普遍存的粘接架橋問題成了障礙這些行業(yè)向前安康開展的 塊拌腳石。

為處理這一難題，我廠開發(fā)作產(chǎn)了高分子量聚乙烯產(chǎn)品，由于其具有高的耐磨性，板高的抗沖擊強度，板低的吸水率，的自光滑性和優(yōu)良的耐腐蝕性等優(yōu)點，處理了煤倉、料倉、混合料筒、 溜槽、自卸汽車的粘接、架橋問題，得到了這些行業(yè)的分歧認可，并普遍推行運用。目前，高分子量聚乙烯襯板已在我國的煤炭、電力、鋼鐵、礦山等一百多家單位運用，獲得了良好的運用效果。

高分子聚乙烯板在產(chǎn)程中溫度對其量影響比擬，留意應(yīng)控模體中部溫度略于兩端溫度。模唇間距應(yīng)等于或略小于子聚乙烯板的度，平均穩(wěn)的溫度證擠熔料量的流速平穩(wěn)等壓，使襯板的縱向度誤差值小。成型模溫度控要穩(wěn)溫度的或偏要影響熔料的活動速度，這樣成型的子聚乙烯板以及磨板的度將會產(chǎn)較的誤差。較的溫度下，熔料易解、襯板中會氣泡;溫度偏時襯板外表發(fā)暗、不潤滑。