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商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)班承諾守信

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-19 18:39  






空乘專業(yè)就業(yè)趨勢

空乘專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)歷來都是學(xué)生和家長十分關(guān)注的問題,而空乘院校畢業(yè)生的就業(yè)更是炙手可熱的話題。近年來,大學(xué)生的就業(yè)形勢日益嚴(yán)峻、畢業(yè)生離校時(shí)的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象,但也有不少空乘專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達(dá)90%以上,表現(xiàn)十分搶眼。(2)化妝的標(biāo)準(zhǔn):突出職業(yè)特征,體現(xiàn)精神面貌,妝容與制服和諧,實(shí)現(xiàn)整齊劃一的效果。

就空乘專業(yè)設(shè)置而言,與市場對接是保障畢業(yè)生充分就業(yè)的前提。一般來說,許多院校不受上級教育主管部門的計(jì)劃控制,學(xué)院每年都要根據(jù)民航運(yùn)輸業(yè)的市場情況,對所招生計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,社會(huì)需要多少人才,就培養(yǎng)多少學(xué)生,非常靈活。同時(shí),這些專業(yè)的課程設(shè)置,除按照國家的教學(xué)計(jì)劃外,學(xué)院還根據(jù)用人單位的特殊需求增加相關(guān)的技能課,鼓勵(lì)學(xué)生一專多能,提前縮短社會(huì)適應(yīng)期,提高就業(yè)成功率。截至2015年,我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里,連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口。

積極推進(jìn)校企合作,采取“訂單式”培養(yǎng):一般來說,空乘院校會(huì)與各大企業(yè)建立合作關(guān)系,針對空乘職業(yè)技能需求,進(jìn)行有針對性的教學(xué)和訓(xùn)練,培養(yǎng)企業(yè)所需要的專業(yè)服務(wù)人員,保持了培養(yǎng)人才與企業(yè)產(chǎn)業(yè)間的“無縫對接”。

重慶旅游職業(yè)學(xué)院空乘專業(yè),采用校企合作辦學(xué)模式,采取定向、訂單培養(yǎng)方式,實(shí)現(xiàn)了學(xué)生入學(xué)即就業(yè)、上崗即高薪、入職即高目標(biāo)。

學(xué)生畢業(yè)后,可推薦到國內(nèi)和國際各大航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員,或從事機(jī)場安檢、值機(jī)、要客服務(wù)、航空售票、海乘、高鐵乘務(wù)等工作。



空乘培訓(xùn)班

商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)班

平常坐飛機(jī)總會(huì)遇到很多空姐,看到她們每天都是光榮照人,你會(huì)獵奇她們的背后生活嗎?

空乘指的是航空飛機(jī)上從事為旅客效勞的人員。也叫做航空乘務(wù)員。

空姐在上崗之前,會(huì)先在一個(gè)中央培訓(xùn)一段時(shí)間,等到純熟的控制各項(xiàng)技藝以后,她們才會(huì)登上飛機(jī),開端工作!

在很多人眼里,空姐是一個(gè)讓人特別羨慕的職業(yè),覺得崇高又高尚,每天在天上飛來飛去,就連穿制服的樣子都那么美。但是空姐的背后生活你沒有發(fā)現(xiàn)

看到她們平常鍛煉的照片,固然這些動(dòng)作她們平常會(huì)用不到,但為了鍛煉她們的本身素質(zhì),這些動(dòng)作必需練

有時(shí)分這樣的姿態(tài)她們一擺就是好長時(shí)間

她們平常鍛煉根本都是這樣,別看她們的工資拿的高,她們平常的鍛煉是很辛勞的,有時(shí)分真的很累

原來光鮮亮麗的空姐的背后,是這么多辛酸汗水的付出。



崗位福利及待遇

面向全國招收應(yīng)、往屆高中或同等學(xué)歷者(含職高、中專、技校、藝校),年齡16—22周歲,需面試、體檢合格(國際航空項(xiàng)目專科畢業(yè)生亦可報(bào)名)。

1、社會(huì)保障:享有五險(xiǎn)一金的福利保障:社會(huì)養(yǎng)老險(xiǎn)、醫(yī)險(xiǎn)、失業(yè)險(xiǎn)、工意外險(xiǎn)、生育險(xiǎn)、住房金。

2、福利保障:交通津貼、午餐補(bǔ)助、每年不低于5個(gè)過節(jié)費(fèi)用、防暑降溫費(fèi)等。

3、薪資待遇:基本工資 飛行補(bǔ)助 福利保障。

4、國內(nèi)安全員及空乘人員薪資:10000-20000元/月左右。


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