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井下礦車廠,井下礦車廠家,冀南礦車
側(cè)卸式礦車是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿等部件組成。側(cè)卸式礦車適用于井下或地面開(kāi)采的金屬礦山(或礦石性質(zhì)及開(kāi)采方式與其相類似的其他礦山)沿地下巷道及地面工作場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)V石或其他物類。本礦車與其它底卸式礦車相比,具有運(yùn)行平穩(wěn),對(duì)電機(jī)車和牽引車沖擊力小,因此,可延長(zhǎng)其使用壽命。該車堅(jiān)固耐用,維修方便,可雙向卸載,卸載速度高等。
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對(duì)于礦車比較了解的朋友應(yīng)該知道,礦車的基本結(jié)構(gòu)部件是車箱、車架、輪對(duì)和連接器,這些部件缺一不可,它們維持了礦車的運(yùn)行。礦車上裝載物料的箱形容器。固定車箱式礦車的車箱多采用半圓形車底,不僅加工方便,還有利于機(jī)械化清理車底的粘附物。軸卡是車架與輪對(duì)的連接件,多采用插嵌式,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可改善輪對(duì)的運(yùn)行條件,延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
1、底卸式礦車是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸?shù)V石和矸石的主要運(yùn)輸設(shè)備。2、底卸式礦車主要由車廂、車架、緩沖器、連接器、輪軸等組成。車體一般為金屬結(jié)構(gòu),兩端設(shè)有緩沖裝置,另有聯(lián)接器用于聯(lián)接礦車與礦車,礦車與機(jī)車。3、底卸式礦車車廂與車架間靠輪軸連接。4、由于所載礦石重量及礦車底架自重作用,使礦車受到一個(gè)水平推力,推動(dòng)列車?yán)^續(xù)前進(jìn)。