500公里分流轉運大單橋載貨

● 500公里分流轉運 大單橋載貨

長途奔襲完，快遞到達重要節(jié)點城市，就開始要往更下一級的城市進行分流轉運，這時候快遞件需要呈狀發(fā)出去，那么你的車隊就需要能夠勝任這種要求的車型，半掛車成本高運力過剩，就是大單橋。

東風體系內(nèi)，天錦的中卡應該是負盛名了，如果你不差錢，當然上的天錦KR，如果更加追求性價比，天錦VR也是沒有問題的。當然了，還有一款車也不要忽略，那就是東風汽車股份制造的多利卡D12，也有9.8米的極限車廂。

蔬果配送東風多利卡當仁不讓當蔬菜水果運輸?shù)娇h市的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)

● 蔬果配送 東風多利卡當仁不讓

當蔬菜水果運輸?shù)娇h市的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場，后就是配送了，商超、飯店是配送目的地，輕卡再次凸顯優(yōu)勢。東風體系內(nèi)能跑綠通配送的車型，前面提到的凱普特也比較適合，但是的還是多利卡，定位略低于凱普特，性價比更高。

購置多利卡建議選擇140-150馬力的發(fā)動機，至于品牌方面，玉柴發(fā)動機裝機量比較大，可以選擇玉柴動力，當然了也能選擇朝柴、全柴等品牌。變速箱也是法士特6擋箱，后橋可以選擇4.875速比的車橋，如果追求車速，4.33速比也可以選擇。

多功能方向盤集成了定速巡航、三幅雙色設計進一步提升了這臺天錦

來到車內(nèi)，改款后的天錦內(nèi)飾方面的功夫相當可以，側窗、后視鏡調(diào)節(jié)、加熱、中控鎖全部集成在了門板上方，高度轎車化的內(nèi)飾設計，鍍鉻門把手進一步增強了車輛的感。

氣囊座椅 通風 多向調(diào)節(jié) 腰托腿托，標準的重卡配置下放到了這樣一臺6米8身上，可以說非常豪橫了。

多功能方向盤集成了定速巡航、三幅雙色設計進一步提升了這臺天錦KR的質(zhì)感。