向心推力角接觸球軸承

軸承噪聲是環(huán)境的重要污染源，也是軸承行業(yè)需要控制的重要指標，別是對家電、辦公機械、儀器儀表用角接觸球軸承噪聲限值更為突出。

近十多年，我軸承行業(yè)在降低軸承噪聲方面做了許多工作，使軸承降噪水平有很大提高，但與外相比，仍有定的差距，用戶反映突出的是“異音”問題，即軸承運轉中出現(xiàn)種不規(guī)則的突發(fā)聲，甚至尖叫聲。

軸承噪聲影響因素很多，也很復雜，需要從軸承的整體設計，軸承的每個零件——內(nèi)圈、外圈、保持架、滾動體和潤滑油(脂)去分析研究，也需要從角接觸球軸承每個零件所用的材料、加-1-212藝過程乃至工程中采用的設備、工藝材料等方面去分析研究。這是軸承噪聲技術所涉及的基本內(nèi)容。

其實，對于軸承的使用過程中，還是建議使用熱感器隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，因為軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。這樣的話也會引起不必要的麻煩和損失，引起軸承高溫的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負載過大，K軸承損環(huán)，間隙不足等等。如果不及時發(fā)現(xiàn)并處理會導致軸承報廢。因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。

承高速精密角接觸球軸承，主要用于載荷較輕的高速旋轉場合，要求軸承高精度、高轉速、低溫升低振動和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對安裝使用，是內(nèi)表面磨床高速電主軸的關鍵配套件。絲杠軸承早期的直線運動軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿?，F(xiàn)代直線運動軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時用球代替滾子。在批量生產(chǎn)中，單套軸承有合適的凸出量，可大大減少軸承套圈的修磨次數(shù)和修磨尺寸量，提高軸承配對率和生產(chǎn)效率。本文通過對軸承凸出量及其誤差分析，以求合理確定影響凸出量的各設計參數(shù)及其公差值。降低運轉速度，大部分軸承制造商樣本給出的極限轉速減小系數(shù)為0。8~0。9，但FAG公司特別強調(diào)面對面成對雙聯(lián)安裝將嚴重降低運轉速度，給出的極限轉速減小系數(shù)為0。4171。 4討論通過對高速精密角接觸球軸承進行結構和參數(shù)分析，可以得到下列結論：超高速應用場合，宜采用內(nèi)、外圈都是單擋邊的結構或內(nèi)圈為單擋邊，外圈雙擋邊結構，保持架采用外圈引導方式。