1、柴油發(fā)電機(jī)組在開(kāi)始使用時(shí)保養(yǎng)不得當(dāng)，沒(méi)有按照《華全發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)規(guī)范》進(jìn)行整體保養(yǎng)。

2、柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)或者低負(fù)載運(yùn)行，這些都有可能導(dǎo)致燒機(jī)油的現(xiàn)象發(fā)生。

3、柴油發(fā)電機(jī)組的缸套與活塞磨損厲害，引起間隙過(guò)大，或者活塞環(huán)開(kāi)口未能錯(cuò)開(kāi)。

4、使用劣質(zhì)機(jī)油，易造成燃燒室大量積碳。當(dāng)積碳嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)使活塞環(huán)和氣缸壁之間由于摩擦而產(chǎn)生縫隙，從而讓機(jī)油通過(guò)縫隙進(jìn)入燃燒室，產(chǎn)生燒機(jī)油的現(xiàn)象。

5、柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間使用，前后油封老化，導(dǎo)致滲油，從而造成燒機(jī)油的情況發(fā)生。

6、當(dāng)空氣濾清器堵塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不通暢，在柴油機(jī)內(nèi)形成負(fù)氣壓，從而導(dǎo)致柴油機(jī)內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室內(nèi)，產(chǎn)生燒機(jī)油的情況發(fā)生。

我們可以把柴油發(fā)電機(jī)組分為以下幾類,首先把柴油發(fā)電機(jī)組按自動(dòng)化功能可分為基本型、自啟動(dòng)型、微型機(jī)自動(dòng)控制型柴油發(fā)電機(jī)組。

1、基本型柴油發(fā)電機(jī)組

這種類型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見(jiàn)，由柴油機(jī)、水箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、控制箱、聯(lián)軸器和底盤(pán)組成，一般能作為主電源或備用電源。

2、自啟動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組

這種類型柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型機(jī)組基礎(chǔ)上增加了全自動(dòng)控制系統(tǒng)。它具有自動(dòng)化切換功能，當(dāng)市電突然停電時(shí)，機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)切換電源開(kāi)關(guān)、自動(dòng)送電和自動(dòng)停機(jī)等一些功能；當(dāng)機(jī)組油壓力過(guò)底、機(jī)油溫度過(guò)高或冷卻水溫度過(guò)度高時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出光聲告警信號(hào)；當(dāng)發(fā)電機(jī)組速度過(guò)快時(shí)，能自動(dòng)緊急停止運(yùn)行進(jìn)行保護(hù)。

一、檢查所有連接在拖車(chē)上的部件和發(fā)電機(jī)的部件，看連接有無(wú)因過(guò)度使用的磨損，腐蝕，斷裂，金屬和屈曲或不緊的螺栓等等。牽引車(chē)的能力應(yīng)在發(fā)電機(jī)組的重量上加上10%安全系數(shù)。

二、聯(lián)接拖車(chē)與移動(dòng)發(fā)電機(jī)組，并檢查聯(lián)接處是否牢靠。接上指示燈，如有鐵鏈，可繞過(guò)拖桿再連在拖車(chē)上，如有安全鋼纜可接上。

三、如裝有前螺絲千斤頂，將它收緊并插梢或鎖固裝置以保安全，如有的話可把前輪鎖在較高位置，并確保后面穩(wěn)定千斤頂已升起或鎖上。

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

柴油機(jī)房?jī)?nèi)若有動(dòng)火工作，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動(dòng)火工作票，并作好一切防火的措施。

機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油溫應(yīng)在82-107度之間，如果油溫突然上升，原因不是負(fù)荷突升引起，則可能是機(jī)械故障，應(yīng)立即匯報(bào)單元長(zhǎng)，并進(jìn)行檢查。