廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸的車隊，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

高溫條件下危險品運輸注意事項

險品事項：

遇熱容易引起燃燒、爆i炸或有毒氣體的化學物品，按夏季限運物品管理，不易在高溫條件下行駛，必要時采取隔熱降溫手段。建議白天休息，晚上開車，既避免了陽光帶來的高溫，也避免出現事故傷及人群。

值得提醒的是，高溫季節(jié)，液體會膨脹，更換密封圈時要慢慢打開，等放走氣體再行打開，避免開蓋過急液體噴出傷人。

駕駛員要求：

高溫條件下駕駛艙內應準備防暑藥物，并及時通窗換氣，防止中暑。駕駛員心情容易焦躁，出現注意力不集中、打瞌睡的情況，要注意休息，避免長時間行駛。

車輛要求：

高溫條件對于車輛本身也是一個大考驗，容易出現水箱過熱，車胎軟化，剎車失靈的問題。駕駛員應定時對駕駛車輛進行檢查，每次發(fā)車前都要做汽車檢查，并盡量避免超高速行駛，保證駕駛安全。

夏季時陽光照射強烈，要在車上安裝棚桿、搭建涼蓬，要通氣避光，特別要防止陽光直射。裝載的危險品桶或者是危險品罐，應盡量使用反光涂料，防止過度吸收熱量引發(fā)爆i炸。另外在車上還要帶上幾個桶蓋密封圈，一兩個濕麻袋，少量沙子，以及專用的扳手、干粉滅火器等物，作為應對緊急情況的手段。

高溫條件是危險品運輸的攔路虎，但杭州卓越危險品運輸公司專業(yè)經營該項目，對于高溫條件危險品運輸注意事項有著豐富的運輸經驗，是您夏季高溫運輸的不二選擇。

五大油罐清洗注意事項

1.清洗環(huán)境和清洗時間錯誤?

為了盡快完成油罐清洗任務，一些油庫要求清罐施工人員在打開人孔、采光孔等以后，不留足油氣擴散時間或進行機械通風，不進行油氣濃度測量，即派施工人員進入油罐內進行清洗作業(yè)，有的甚至在雷雨天進行油罐清洗作業(yè)。

2.清洗不干凈，清洗方法錯誤?

油料易燃、易爆、易揮發(fā)、易流動、有毒，危險性較大，如果清洗不干凈，油罐內殘留油垢、油泥和其它殘渣，即使可燃性氣體濃度檢測合格，除銹、動火時，也很可能因油垢、油泥和其它殘渣，受熱分解出可燃性氣體，導致著火爆i炸。在使用高壓水槍或蒸氣清洗罐壁時，從油罐頂部進行噴濺式注水如果壓力過大，噴射速度過快，容易產生靜電引燃油蒸氣。

3.污物處理錯誤

清洗時使用過的沾有油料的棉紗、抹布、手套、木屑等易燃、自燃物，從油罐內清理出來的油污、油泥、污水、銹渣等污物，清洗用過的廢液中所含有的可燃成份，如果不及時妥善處理將會留下事故隱患。

4.在罐內形成爆i炸性油氣混合物??

一是清洗前未進行通風或通風時間不足，油罐內油蒸氣彌漫擴散極易形成爆i炸混合氣體，遇火源就可能發(fā)生爆i炸。二是在清洗時油罐自身通風不暢造成罐內油氣重新積聚，不能及時排出，形成爆i炸性油氣混合物，遇到明火也可能燃燒爆i炸。

5.設備、人員過多 ??

使用設備多。如照明燈具、通訊工具、油氣濃度測定儀、機械通風裝置、壓縮空氣呼吸器、防毒面具或整體防護服，以及腳手架、安全網、安全繩等；涉及安全、醫(yī)i療救護、消防、檢修、電工、后勤保障等專業(yè)的人員多。如果投入清罐的設備、工具不防爆，進罐作業(yè)人員著裝等不符合要求，甚至工作人員操作不謹慎都會造成較大的安全隱患。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸的車隊，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

 危險品運輸是整個道路貨物運輸的一個重要組成，下面簡單的來了解一下：

      對于危險品, 不同國家、不同行業(yè)有不同的規(guī)定和表述。在航空運輸中, 危險品是指在航空運輸過程由于氣壓和溫度變化、震動、空間限制等可能對飛機、生命、貨物造成傷害的貨物; 而在海上運輸, 對危險貨物的認定就比較靈活, 需根據國別和具體情況來確定, 往往需要貨主具備一定的鑒別能力或相關知識。當今的科學技術飛速發(fā)展, 新產品不斷出現, 新的危險貨物會不斷面世。一般而言，危險品（hazardous material）是一種具有物理、化學或是生物特性的物品。

      危險貨物，國家標準GB6944-86《危險貨物分類和品名編號》給出的定義是：凡具有爆i炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質，在運輸、裝卸和儲存保管過程中，容易造成人身傷i亡和財產損毀而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。危險品一般都是工業(yè)原料或產品，由于其特殊的物理、化學性能，它容易在生產、儲運、運輸中引起燃燒、爆i炸、中毒等災害事故。為避免事故發(fā)生，必須嚴格遵守有關危險品管理的規(guī)定。

      危險貨物作為一種特殊品類，在運輸中具有很大的危險性，容易造成人員傷i亡和財產損失。危險品運輸事故造成的危害極大，如2005年3月29日發(fā)生在京滬高速公路上的液i氯泄漏事故，駕駛員和押運員在報案后逃匿，延誤搶險疏散時機，造成28人死亡，2萬多畝土地受污染，直接經濟損失2901萬元。

      運輸管理方面的相關規(guī)章、規(guī)定多

     危險品運輸是整個道路貨物運輸的一個重要組成部分，除要遵守道路貨物運輸共同的規(guī)章，如《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路交通管理辦法》等外，還要遵守許多特殊規(guī)定如聯合國相關規(guī)定等。

公路危險廢物運輸要求

1 車廂、底板應平坦完好,并確保周圍欄板牢固,鐵質底板裝運易燃、易爆廢物時應采取襯墊防護措施,如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等,但不得使用谷草、草片等松軟易燃材料。

2 機動車輛排氣管應裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統應有切斷總電源和隔離火花的裝置。

3 車輛必須懸掛'危險廢物'字樣及相應標志。

4 應根據所裝載危險廢物的性質,配備相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。

5 裝運危險廢物的罐（槽）應與所裝廢物的性能相適應,并具有足夠的強度;罐（槽）外部的附件應有可靠的防護設施,應保證所裝廢物不發(fā)生'跑、冒、滴、漏',并在閥門口裝置積漏器。

5 運輸有毒液化氣體的罐（槽）車及其設備,應執(zhí)行國家勞動人事部發(fā)布的《液i化i石i油氣汽車槽車安全管理規(guī)定》。

6 裝運集裝箱、大型氣瓶、可移動罐（槽）等的車輛應設置有效的緊固裝置。

7 裝卸易燃、易爆危險廢物的機械和工具應有消除產生火花的措施。

8 運輸危險廢物的車輛應嚴格遵守交通、消防、治安等法規(guī),并應控制車速,保持與前車的距離,嚴禁違i章超車,確保行車安全。駕駛人員一次連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時之內實際駕駛時間累計不超過8小時。

9 裝載危險廢物的車輛不得在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區(qū)停車,如必須在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車,應采取安全措施征得當地公i安部門同意。

10 運輸爆i炸品及有毒壓縮氣體,禁止通過大中城市的市區(qū)和風景游覽區(qū),如必須進入上述地區(qū),應事先報經當地縣、市公i安部門批準,按照指i定的路線、時間行駛。

11 嚴禁采用三輪機動車、全掛汽車列車、人力三輪車、自行車和摩托車裝運危險廢物。

12 必須配備隨車人員在途中經常檢查,危險廢物如有丟失、被盜,應立即報告當地交通運輸、環(huán)境保護主管部門,并由交通運輸主管部門會同公i安部門和環(huán)保部門查處。

13 車輛中途臨時停靠、過夜,應安排人員看管。

14 運輸忌火危險廢物,車輛不得接近明火、高溫場所。

15 運輸爆i炸品和需要特殊防護的烈性危險廢物,運輸單位須派熟悉廢物性質的人員指導操作、交接和隨車押運。

16 運輸危險廢物的車輛應嚴禁無關人員搭乘,車上人員嚴禁吸煙。

17 裝運危險廢物應根據廢物性質,采取相應的遮陽、控溫、防爆、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。

18 危險廢物裝車前應認真檢查包裝（包括封口）的完好情況,如發(fā)現破損,應由發(fā)貨人調換包裝或修理加固;裝運危險廢物的車廂必須保持清潔干燥,車上殘留物不得任意排棄,被危險廢物污染過的車輛及工屬具必須洗刷消毒。

19 隨車人員不得擅自變更作業(yè)計劃,嚴禁擅自拼裝、超載。危險廢物運輸應優(yōu)先安排, 對港口、車站到達的危險廢物應迅速疏運。

20 危險廢物裝卸作業(yè),必須嚴格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴禁摔碰、撞擊、重壓、倒置;使用的工屬具不得損傷廢物,不準粘有與所裝廢物性質相抵觸的污染物;操作過程中,有關人員不得擅離崗位,應做好安全防護和檢查工作。

21 危險廢物裝卸現場的道路、燈光、標志、消防設施等必須符合安全裝卸的條件;罐（槽）車裝卸地點的儲槽口應標有明顯的貨名i牌;儲槽注入、排放口的高度、容量和路面坡度應能 適合i運輸車輛裝卸的要求。

22 受理運輸業(yè)務實時,運輸人員應認真核對運單上所填寫廢物的編號、品名、規(guī)格、件重、凈重、總重、收發(fā)貨地點、時間以及所提供的單證是否符合規(guī)定。

23 承運人自受貨后至送達交付前應負保管責任。廢物交接雙方,必須點收點交,簽證手續(xù)完備。收貨人在收貨時如發(fā)現差錯、破損,應協助承運人采取有效的安全措施,及時處理,并在運輸單證上批注清楚。

24 危險廢物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間行車和隨車人員應負責看管車輛和所裝危險廢物,同時承運人應及時與托運人聯系妥善處理,危及安全時,承運人應立即報請當地環(huán)境保護主管部門,并由當地環(huán)境保護主管部門會同公i安、交通主管部門處理。

25 危險廢物運輸應由具有從事危險廢物運輸經營許可證的運輸單位完成。危險性質或消防方法相抵觸的廢物必須分別托運。

26 對管理、行車人員應進行安全消防知識的教育和業(yè)務技術培訓,全i面掌握所裝危險廢物的消防方法,在運輸過程中如發(fā)生火警應立即撲救,及時報警。

28 每輛車應配備兩名以上司機，每開車4小時應換班休息。

29 進行危險廢物裝卸操作時,必須穿戴相應的防護用品,并采取相應的人身肌體保護措施;防護用品使用后,必須集中進行清洗;對被劇i毒物品和惡臭物品污染的防護用品應分別清洗、消毒。

30 承運危險廢物運輸的專業(yè)單位,應配備或指i.定醫(yī)務人員負責對裝運現場人員定期進行保健檢查,并進行預防急救知識的培訓教育工作。危險廢物一旦對人體造成灼傷、中毒等危害,應立即進行現場急救,必要時迅速送醫(yī)院治i療。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業(yè)資質，成立了專業(yè)從事危險品運輸的車隊，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。

油罐車滲、漏油的補救辦法有哪些？

當發(fā)現油罐有滲、漏油情況時，要先排凈有關管道和油泵內殘留的油液，將洗滌劑或洗衣粉兌溫水后，注入罐體。然后開著油罐車到顛簸的路面上行駛一段兒，再把水放掉，用壓縮空氣或者蒸汽吹洗干凈，打開所有閥門、蓋子等，停放在通風較好的地方，24小時以后，保證罐體內沒有油氣時，才可以進行焊修。

焊修前，應該先用磨光機清根，清到裂紋兩端終點為止，防止裂紋繼續(xù)延伸。油罐車的罐體一般用3~5毫米厚的普通碳素鋼板制成?？捎弥绷麟娫捶唇訕O，電流90安左右，選用3.2毫米、E4315焊條進行補焊。補焊后將焊縫外表面打磨平整。再用一塊略大于補焊范圍，厚度為3毫米的普通碳素鋼板焊在補焊處。并清除焊渣。

油罐車生產廠家提醒您，焊修完后要進行i氣壓試驗，試驗合格后，可對罐體進行補漆，最后，進行裝運油液的行駛試驗。

公路運輸特點有哪些

公路運輸特點有哪些

1、機動靈活，適應性強：由于公路運輸網一般比鐵路、水路網的密度要大十幾倍，分布面也廣，因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性，汽車的載重噸位有小(0.25t～1t左右)有大(200t～300t左右),既可以單個車輛獨立運輸,也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險、救災工作和軍事運輸具有特別重要的意義。

2、可實現“門到門”直達運輸：由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網運行外，還可離開路網深入到工廠企業(yè)、農村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。

3、在中、短途運輸中，運送速度較快：在中、短途運輸中，由于公路運輸可以實現“門到門”直達運輸，中途不需要倒運、轉乘就可以直接將客貨運達目的地，因此，與其它運輸方式相比，其客、貨在途時間較短，運送速度較快。

4、原始投資少，資金周轉快：公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。據有關資料表明，在正常經營情況下，公路運輸的投資每年可周轉1～3次，而鐵路運輸則需要3～4年才能周轉一次。  

5、掌握車輛駕駛技術較易：與火車司機或飛機駕駛員的培訓要求來說，汽車駕駛技術比較容易掌握，對駕駛員的各方面素質要求相對也比較低。

6、運量較小，運輸成本較高：目前，世i界i上最i大的汽車是美國通用汽車公司生產的礦用自卸車，長20多米，自重610t，載重350t左右，但仍比火車、輪船少得多；由于汽車載重量小，行駛阻力比鐵路大9～14倍，所消耗的燃料又是價格較高的液體汽i油或柴油，因此，除了航空運輸，就是汽車運輸成本最i高了。

7、運行持續(xù)性較差：據有關統計資料表明，在各種現代運輸方式中，公路的平均運距是最短的，運行持續(xù)性較差。如我國1998年公路平均運距客運為55km，貨運為57km，鐵路客運為395km，貨運為764km。

8、安全性較低，污染環(huán)境較大：據歷史記載，自汽車誕生以來，已經吞吃掉3000多萬人的生命，特別是20世紀90年代i開始，死于汽車交通事故的人數急劇增加，平均每年達50多萬。這個數字超過了艾i滋i病、戰(zhàn)爭和結核病人每年的死亡人數。汽車所排出的尾氣和引起的噪聲也嚴重地威脅著人類的健康，是大城市環(huán)境污染的最i大污染源之一。