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發(fā)布時(shí)間:2021-03-21 18:11  









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不但接普貨還接比較敏感貨物,eg:箱具箱具、數(shù)碼配件等3C產(chǎn)品、設(shè)備器材、五金配件、家居家紡、家俱小玩具、食品類這些,雙清關(guān)包稅印尼國(guó)際海運(yùn)時(shí)效性(20-25天,比較敏感貨物會(huì)多一個(gè)星期上下),印尼空運(yùn)物流






印尼一帶一路創(chuàng)始國(guó)的一個(gè)關(guān)鍵積極主動(dòng)面是進(jìn)一步減少了物流成本費(fèi)。這從源頭上吸引住了國(guó)際性物流公司。物流成本費(fèi)是政府部門(mén)關(guān)注的一個(gè)關(guān)鍵緣故。如今,大概25%即89億的印尼GDP來(lái)源于運(yùn)送花費(fèi)支系。國(guó)家已經(jīng)找尋潛在性開(kāi)支降低對(duì)策。因而,添加一帶一路是邁進(jìn)前進(jìn)方向的一步。

倉(cāng)儲(chǔ)物流成本費(fèi)被減少

倉(cāng)儲(chǔ)物流早已被政府部門(mén)界定為潛在性的劃算之道。2017年三月,維多多進(jìn)行了一個(gè)全新升級(jí)的倉(cāng)儲(chǔ)物流共享計(jì)劃。公司能夠共享資源庫(kù)房長(zhǎng)達(dá)三年時(shí)間。在這期間,公司能夠享有稅款激勵(lì)政策。印尼空運(yùn)物流

印尼有重特大的庫(kù)房、存儲(chǔ)、合理的分派設(shè)備要求。外國(guó)投資限定早已被消除,外資公司如今還有機(jī)會(huì)彌補(bǔ)這一空白頁(yè),這一空白頁(yè)總是越來(lái)越大。再加進(jìn)口貨物的要求擴(kuò)大,對(duì)庫(kù)房的要求可能不斷全部2017年。印尼空運(yùn)物流





一般來(lái)說(shuō),每一年的11月至明年三月,為印度尼西亞進(jìn)口報(bào)關(guān)的紅燈期。印度尼西亞海關(guān)會(huì)協(xié)同其他部門(mén)對(duì)進(jìn)口報(bào)關(guān)開(kāi)展嚴(yán)厲打擊,清關(guān)手續(xù)較以前必須大量辦理手續(xù),更長(zhǎng)期,假如實(shí)際操作不善,另外也會(huì)相對(duì)造成大量的花費(fèi)。針對(duì)一些鮮紅色支付牌照的仰頭,也是100%會(huì)檢查。印尼空運(yùn)物流

“紅燈期”解決對(duì)策

1.對(duì)于不一樣的貨物類目(每一個(gè)國(guó)家對(duì)于不一樣類目將會(huì)也有不一樣的進(jìn)口規(guī)定-進(jìn)口關(guān)稅&非關(guān)稅門(mén)坎)、總數(shù),必須在送貨前確立貨物信息內(nèi)容,盡量與印度尼西亞本地客戶溝通交流,本地的海關(guān)新政策出臺(tái)怎樣,此類商品是不是會(huì)碰到海關(guān)清關(guān)阻攔。若有必須,也要融合有整體實(shí)力的目的港代理商和海關(guān)關(guān)聯(lián)的裝柜規(guī)定開(kāi)展裝車。印尼空運(yùn)物流






全部出口到印度尼西亞的管控商品都務(wù)必有(SNImarking)SNI標(biāo)示,不然不可以進(jìn)到印度尼西亞銷售市場(chǎng)。現(xiàn)階段被標(biāo)準(zhǔn)的商品范疇分成四類:家庭裝電子設(shè)備,電信網(wǎng)及IT機(jī)器設(shè)備(現(xiàn)有46項(xiàng));建筑裝飾材料(共8項(xiàng));汽車材料零件(共24項(xiàng)商品);別的產(chǎn)品(如鞋品、皮件、小玩具、衣服褲子等共25項(xiàng)商品)。印尼空運(yùn)物流

海關(guān)對(duì)滯庫(kù)存商品的解決

抵達(dá)印度尼西亞的貨物務(wù)必在30天內(nèi)完稅。在港,貨物超出限期后,將被送到相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的簡(jiǎn)單庫(kù)房,該組織歸屬于國(guó)家港務(wù)局企業(yè)。貨物在那里可儲(chǔ)放1~3個(gè)月,逾期不取的,在港務(wù)的庫(kù)房里競(jìng)拍,競(jìng)拍個(gè)人所得用以付款倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。對(duì)扣減了競(jìng)拍花費(fèi)后的賬戶余額保存三年,三年后仍無(wú)人認(rèn)領(lǐng),則上交印度尼西亞財(cái)政,貨物在交納進(jìn)口關(guān)稅以前不允許退還。印尼空運(yùn)物流






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