小修（即D級(jí)保養(yǎng)）（3000-4000小時(shí)）

l）檢查氣門(mén)，氣門(mén)座等磨損程度，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換；

2）檢查PT泵，噴油器的工作狀況，必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校；

3）檢查、調(diào)整連桿及各緊固螺絲的扭力矩；

4）檢查、調(diào)整氣門(mén)間隙；

5）調(diào)整噴油器行程；

6）檢查調(diào)整風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度；

7）清洗進(jìn)氣支管的積炭；

8）清洗中冷器芯；

9）清洗整個(gè)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)；

10）清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。

電力系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電力之源，當(dāng)外部市電供電出現(xiàn)故障時(shí)，則時(shí)間需要利用柴油發(fā)電機(jī)作為后備電源，對(duì)數(shù)據(jù)中心進(jìn)行持續(xù)安全可靠地供電。隨著數(shù)據(jù)中心電力需求的不斷增長(zhǎng)，則相應(yīng)的對(duì)備用柴油發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量要求越來(lái)越大、臺(tái)數(shù)越來(lái)越多，電壓等級(jí)越來(lái)越高，因此對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維工作者也提出了更高的要求，所以很有必要了解發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu)及工作特性。

壓縮比變小是什么原因？

活塞在壓縮終了時(shí)的位置偏低：相關(guān)零件磨損、變形等。

燃燒室容積變大：氣門(mén)座圈磨損、活塞頂部凹陷、氣缸墊太厚等。

柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制功能包括哪些？

自動(dòng)加熱裝置

柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)調(diào)節(jié)

充電系統(tǒng)

儀表系統(tǒng)自

保護(hù)裝置

起動(dòng)系統(tǒng)