鋼絲網骨架塑料復合管（又稱：鋼絲網骨架聚乙烯復合管）是一種以鋼骨架塑料復合管為基礎改良過的新型塑料復合管，從內到外采用內塑層、鋼絲骨架、外塑層三層結構。其中內塑層和鋼絲骨架是用于承受管材內部的壓力，外塑層主要是用于焊接連接的作用。鋼絲網骨架復合管柔韌性好，可以隨地勢的起伏蛇形鋪設，較容易地繞過障礙物，使接頭數量進一步減少。鋼絲網骨架塑料復管合克服了鋼管和塑料管各自的缺點，而又保持了鋼管和塑料管各自的優(yōu)點。

鋼絲網骨架復合管常常用來輸送介質，因為有不同的流體所以在安裝的時候要根據不同的流質選擇不同的安裝方式，比如當復合管在運輸流體介質時，若對溫度格外敏感的化需要適當增加保溫層，當為達到工程中成本的效益低時，還需計算出介質在鋼絲網骨架復合管中損耗的熱量。當水溫與管外環(huán)境溫度相差不大時，水溫改變較小，當環(huán)境溫度變化較大時，會影響到管內水質溫度。

　　當水溫與管外環(huán)境溫度相差不大時，水溫改變較小，當環(huán)境溫度變化較大時，會影響到管內水質溫度。但水的比熱容較大，一般的環(huán)境溫度差都可以規(guī)避，無需按照答應溫度條件核算?？墒钱斾摻z網骨架復合管的外直徑大約315MM時，采用散熱丟失進行核算。

鋼絲網骨架塑料復合管獨特性決定了它具有非常寬泛的應用空間，生活中常見的供水輸送、氣運輸都由它來承擔，除此之外，還被廣泛的應用在以下方面：

　　1、高速公路：埋地排水管、電纜輸導管都可以用鋼絲網骨架塑料復合管。

　　2、熱電工程：工藝用水、回水輸送、除塵、廢渣等輸送管道。

　　3、船舶制造：船舶污水管、排水管、壓艙水管、通風管

　　4、市政工程：城市給水、熱網回水、煤氣、氣輸送管道也可以用鋼絲網骨架塑料復合管。

　　5、冶金礦山：有色金屬冶煉中的腐蝕介質輸送和礦漿、尾礦工藝用管。

　　6、海洋工程：海水輸送、海底管線及光（電）纜導管等。

　　7、油田氣田：含油污水、氣田污水、油氣混合物，二、三次采油集輸工藝用管。

　　8、化學工程：酸、堿、鹽制造業(yè)、石化、化肥、制藥、化學、橡塑等行業(yè)輸送腐蝕性氣體、液體、固體粉末的工藝管及排放管也有鋼絲網骨架塑料復合管的應用。

鋼絲網骨架管的外壁發(fā)生局部或較小部位裂縫或孔洞在0.02m以內時，可先將管內水排除，用棉紗將損壞部位清理干凈，然后用環(huán)已酮刷基面后，涂刷耐水性能好的塑料粘合劑；電熔、熱熔連接的管道損壞范圍較大時，要切除損壞管段而用新管替換，接口處可采用電熔、熱熔連接或法蘭連接，但焊口要用電熔套筒連接或法蘭連接。3、產品結構性能調整方便靈活可以通過改變鋼絲直徑、網間距、塑料層厚度、塑料和種類來調整產品的結構與性能，以滿足不同的耐壓、耐溫、防腐要求。鋼絲網骨架管的外壁損壞部位呈現管壁破碎或長0.1m以內孔洞時用將破碎的管壁或孔洞完全剔除，剔除部位周圍0.05m以內用環(huán)已酮清理干凈，刷耐水性能好的塑料粘合劑。