鑄鋁件具有一些其他鑄件不能比的優(yōu)點(diǎn)，如美觀、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，使它廣受用戶的青睞，是在汽車輕量化以來(lái)，鑄鋁件在汽車工業(yè)中得到了比較多的應(yīng)用。在拋丸過(guò)程中有一些需要注意的事項(xiàng)，起先，除塵器要使用防爆除塵，鑄鋁件中末濃度過(guò)高會(huì)引起，因此除塵器要使用防爆除塵。其次，要使用清理鋁合金相關(guān)的鋼丸。鋼丸或鐵丸高速撞擊零件表面，造成零件表面的晶格扭曲變形，使表面硬度，鋼丸能對(duì)鋁鑄件表面進(jìn)行強(qiáng)化處理。有些鋁鑄件在粗拋后表面不光滑，會(huì)留下空間導(dǎo)致發(fā)霉，所以采用一次性細(xì)拋，使表面光滑。

鋁鑄件比擬經(jīng)常會(huì)遇到氧化夾渣，這些介質(zhì)絕大局部都是分散在鋁鑄件的外表上，還有一些是散布在不可以通氣的轉(zhuǎn)角位置，它的端口處大多數(shù)是呈現(xiàn)黃色或者灰白色。經(jīng)過(guò)機(jī)械加工的時(shí)分能夠看出來(lái)，也可以在酸洗或者堿洗的時(shí)分找到發(fā)作該類狀況的緣由，有這幾點(diǎn)：爐內(nèi)的用料不夠潔凈，回爐料的用量過(guò)于偏大；設(shè)計(jì)的澆注系統(tǒng)不是很合理；鋁鑄件合金液中的熔渣清q算地不夠潔凈；在停止?jié)沧⒌臅r(shí)分由于操作不夠標(biāo)準(zhǔn)招致將渣也帶進(jìn)去了；以及在精煉蛻變處置過(guò)后避免寧?kù)o的時(shí)間不長(zhǎng)。

鋁鑄件的熱裂是指鋁鑄件在高溫狀態(tài)形成裂紋傾向的大小，鋁鑄件熱裂是某些非鐵合金鑄件常見(jiàn)的鑄造缺陷之一。通常，熱裂的外形曲折而不規(guī)則，多沿晶界產(chǎn)生。裂口的表面往往被強(qiáng)烈氧化，無(wú)金屬光澤。按其在鋁鑄件上的位置，熱裂又常分為外裂和內(nèi)裂。外裂常從鋁鑄件表面不規(guī)則處、尖角狀截面厚度有變化處以及其他類似的可以產(chǎn)生應(yīng)力集中地方開始，逐漸延伸至鋁鑄件內(nèi)部，表面較寬內(nèi)部較窄，有時(shí)還會(huì)貫穿整個(gè)鋁鑄件斷面；內(nèi)裂產(chǎn)生于鋁鑄件內(nèi)部凝固的地方，一般不會(huì)延伸至鑄件表面，其裂口表面很不平滑，常有很多分叉，氧化程度較外裂輕些。多數(shù)人認(rèn)為，鋁鑄件產(chǎn)生熱裂是在凝固過(guò)程中產(chǎn)生的，即在大部分合金已經(jīng)凝固，但在還有少量液體時(shí)產(chǎn)生的。這時(shí)，合金的線收縮量大，而鋁鑄件強(qiáng)度又低，如鑄型阻礙其收縮，鑄件將產(chǎn)生較大的收縮力作用于熱節(jié)處，當(dāng)熱節(jié)處的應(yīng)變量大于合金在該溫度下的允許量時(shí)，即產(chǎn)生熱裂。

壓鑄鋁鑄件澆注時(shí), 過(guò)粗的直澆道易產(chǎn)生裹攜性氣孔, 那么壓鑄鋁鑄件該如何的澆注呢？我們一起來(lái)了解下吧!

1、壓鑄鋁鑄件可采用一組或兩組直澆道進(jìn)行澆注, 每組直澆道由幾根較細(xì)的直澆道組成。

2、在采用半金屬型鑄造頂注工藝時(shí), 在不便于設(shè)置足夠冒口的情況下, 可以在關(guān)鍵部位設(shè)置漏斗形澆道, 隨著澆道液面不斷下陷, 進(jìn)行多次補(bǔ)澆, 以達(dá)到充分補(bǔ)縮的效果。

3、對(duì)于隔板較多的大型鋁鑄件, 要避免產(chǎn)生澆不足缺陷, 鑄件本身的排氣也是十分重要的。

鋁合金鑄件的熱處理是選用某一熱處理規(guī)范，控制加熱速度升到某一相應(yīng)溫度下保溫一定時(shí)間以一定的速度冷卻，改變其合金的組織，其主要目的是：提高力學(xué)性能，增強(qiáng)鋁鑄件的耐腐蝕性能，改善加工性能，獲得尺寸的穩(wěn)定性。