定制生產(chǎn)加速度傳感器是一種力平衡式傳感器，它將輸入加速度轉(zhuǎn)換成其撓性擺片的微小位移，并用反饋力加以平衡。建立閉環(huán)系統(tǒng)誤差模型，采用逐級噪聲檢測方法構(gòu)建基于噪聲分離的開環(huán)噪聲測試平臺。由于采用了力反饋回路，使這種撓性加速度計具有精度高，抗干擾能力強的特點。適合于低頻低g值的加速度測量，是慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵器件之一。石英撓性加速度計是一種通過敏感石英擺片相對位置變化來檢測加速度的精密慣性傳感器，通過計算可以準確獲得系統(tǒng)的速度和位置，為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平等提供準確的加速度測量信號，已廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域。定制生產(chǎn)加速度傳感器應(yīng)用在慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)，傾斜測量與調(diào)平系統(tǒng)，過載開關(guān)。

石英撓性加速度計是一種力平衡式傳感器，它將輸入加速度轉(zhuǎn)換成其撓性擺片的微小位移，并用反饋力加以平衡。外形尺寸可參照用戶要求進行小幅調(diào)整，其它測試要求參照客戶要求進行。由于采用了力反饋回路，使這種撓性加速度計具有精度高，抗干擾能力強的特點。適合于低頻低g值的加速度測量，是慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵器件之一，石英撓性加速度計就找航新，為了在保證系統(tǒng)噪聲能力的基礎(chǔ)上實現(xiàn)穩(wěn)定的微機械加速度計系統(tǒng)，提出了一種多位量化的加速度計系統(tǒng)。通過應(yīng)用靜電力反饋線性化電路，實現(xiàn)了一種四階多位量化微機械加速度計結(jié)構(gòu)。廊坊市航新儀器儀表有限公司專業(yè)開發(fā)生產(chǎn)各類專用設(shè)備并自主研發(fā)了石英撓性加速度計產(chǎn)品。生產(chǎn)設(shè)備如：立式加工中心、數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鉆床、普通車床、普通鉆床、普通萬通銑床、各類磨床如工具磨床、內(nèi)外圓磨床、平面磨床等，摩擦焊接機、線切割機、co2氣體保護焊機、剪板機、折彎機等精密加工設(shè)備。

  定制生產(chǎn)加速度傳感器是用來感知載體所受加速度的慣性器件，它的應(yīng)用領(lǐng)域正在逐步擴大，配套系統(tǒng)對其性能指標的要求也越來越高。此類傳感器不能用來測試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。為滿足軍事上機動性能的迅速發(fā)展，保證核心競爭力，尤其要求加速度計具有更高的測量范圍一即量程。定制生產(chǎn)加速度傳感器采用減小電流標度因數(shù)Ｉｇ和增加撓性支承的約束力兩個方法，有助于實現(xiàn)提高 石英撓性加速度計大量程的預(yù)期目的，在工程上可以生產(chǎn)出更高水平的大量程的石英 撓性加速度計。 石英撓性加速度計的測量范圍是在規(guī)定的性能指標下所能測量的大加速度，該指 標以ｇ為單位，從正負兩個方向同時考核。提高石英撓性加速度計的測量范圍具有重要意義。如果線加速度的量值超過加速度計的測量范 圍，那么從該加速度計輸出量中可以發(fā)現(xiàn)噪聲變大，甚至對應(yīng)的正弦波波形出現(xiàn)削頂。 此時擬和計算的模型方程系數(shù)中的二次項將很大。在這種情況下，加速度計無法正常反 映輸入的運動加速度。正由于此，擴大石英撓性加速度計的測量范圍是滿足型號發(fā)展需 要的重要的戰(zhàn)略手段。另外，石英撓性加速度計的應(yīng)用領(lǐng)域也逐步擴大，很多應(yīng)用領(lǐng)域 對其測量范圍要求也越來越寬。

如何才能正確選擇合適的加速度傳感器

基本的加速度傳感器類型

總的來說有兩類加速度傳感器：交流響應(yīng)加速度傳感器和直流響應(yīng)加速度傳感器。

作為交流響應(yīng)的加速度傳感器，正如它的名稱，它的輸出是交流耦合的。定制生產(chǎn)加速度傳感器產(chǎn)品采用獨特的小型化、耐高溫抗震設(shè)計、先進的封裝工藝及專用電路，產(chǎn)品的輸出電流與輸入加速度成正比，用戶可以通過計算選取合適的采樣電阻，達到高精度的輸出。此類傳感器不能用來測試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測量動態(tài)事件。而直流響應(yīng)的加速度傳感器，具有直流耦合輸出，能夠響應(yīng)低至0赫茲的加速度信號。因此直流響應(yīng)的加速度傳感器適合同時測試靜態(tài)和動態(tài)的加速度。并不是只有需要測試靜態(tài)加速度時才選擇直流響應(yīng)的加速度傳感器。

每種加速度傳感器技術(shù)都有其優(yōu)缺點。在作出選擇之前，明確它們的區(qū)別和測試需求是非常重要的。重要的是，對于需要測量靜態(tài)加速度或低頻加速度（<1Hz）的應(yīng)用，或者需要用加速度計算速度和位移的應(yīng)用，需要選擇具有直流響應(yīng)的加速度傳感器。

廊坊市航新儀器儀表有限公司石英撓性加速度計已經(jīng)形成了系列化產(chǎn)品，定制生產(chǎn)加速度傳感器產(chǎn)品類型從航天器微重力測量用的的μg級GJN-06A-I加速度計，到石油鉆井用低成本、抗惡劣環(huán)境型GJN-06K加速度計，多達十幾種，廣泛應(yīng)用于航天、航空、船舶、軍械、石油、巖土工程等諸多領(lǐng)域，為各類系統(tǒng)的導(dǎo)航、制導(dǎo)、控制、調(diào)平、監(jiān)測等提供信號。根據(jù)加速度計的精度、量程、工作環(huán)境和應(yīng)用場合的不同情況，按相關(guān)的詳細規(guī)范規(guī)定模型方程項數(shù)的多少。