自動化生產(chǎn)線的通用結(jié)構(gòu)

自動化生產(chǎn)線通用結(jié)構(gòu)由五部分組成：機械本體部分；檢測及傳感器部分；控制部分；執(zhí)行機構(gòu)部分；動力源部分。

1、機械本體。在自動化設(shè)備及生產(chǎn)線中機械本體是被自動化的對象，也是完成給定工作的主體，是機電一體化技術(shù)的載體。機械本體包括機殼、機架、機械傳動部件以及各種連桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、聯(lián)軸器、離合器等。

2、檢測及傳感器。是自動化生產(chǎn)線必不可少的部分也是控制部分的基礎(chǔ)，檢測及傳感器部分是獲取信息起到監(jiān)測作—用。自動化的設(shè)備及生產(chǎn)線在運行過程中必須及時了解與運行相關(guān)的情況，充分而又及時掌握各種信息，系統(tǒng)才能得到控制和正常運行。

自動化設(shè)備在船應(yīng)用情況：

1通信/導(dǎo)航設(shè)備      

電子海圖(ECDIS)、自動定位系統(tǒng)(AIS)、全球海上遇險和安全系統(tǒng)(GMDSS)、自動舵等。    

2機艙設(shè)備監(jiān)控裝置      

機艙綜合報控系統(tǒng)、輪機員安全報警系統(tǒng)(DEADMAN ALARM)、自動電站、污水高位報警系統(tǒng)、泵浦自動切換和報警系統(tǒng)、燃油液位監(jiān)控及自動起/停泵裝置、主機遙控系統(tǒng)、主機電子注油器、電噴控制系統(tǒng)、電子調(diào)速器等。

3消防控制系統(tǒng)      

火控與報警系統(tǒng)、固定式局部水基滅火系統(tǒng)、CO2或大型泡沫滅火系統(tǒng)、機艙風(fēng)油應(yīng)急切斷系統(tǒng)、可燃?xì)怏w監(jiān)測系統(tǒng)等。

4液貨船裝/卸貨及貨物操作設(shè)備      

鍋爐自動控制系統(tǒng)、惰性氣體控制系統(tǒng)、船舶閥門遙控系統(tǒng)、貨油泵控制系統(tǒng)、ODME(排油監(jiān)控系統(tǒng))、液貨監(jiān)控及操作系統(tǒng)(CARGO MASTER)。

5動力推進設(shè)備      

船舶主機控制系統(tǒng)、側(cè)推器控制系統(tǒng)、動力設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測及遠程監(jiān)控系統(tǒng)、新型的電推動力設(shè)備及控制系統(tǒng)等。

 6溫度調(diào)節(jié)設(shè)備      

船舶空調(diào)控制系統(tǒng)、伙食冷庫控制系統(tǒng)、集裝箱船箱柜溫控系統(tǒng)等。

非標(biāo)自動化設(shè)備的要求：

1：對用戶體驗和產(chǎn)品人性化的關(guān)注。開發(fā)人員從產(chǎn)品的應(yīng)用場合、用戶需求、消費者使用習(xí)慣出發(fā)，對現(xiàn)有市場上的非標(biāo)設(shè)備進行廣泛深入研究，結(jié)合使用單位等工業(yè)客戶反饋意見，在非標(biāo)自動化設(shè)備功能上進行了全新設(shè)計以滿足工業(yè)需要。非標(biāo)自動化設(shè)備

2：是把生物識別技術(shù)和機器人結(jié)合在一起，把非標(biāo)自動化設(shè)備提升到一個嶄新的高度。全自動化設(shè)備在不遠的將來將有可能進入尋常工礦企業(yè)。

3：是注重產(chǎn)品創(chuàng)新及專利申請，提升核心競爭力，對知識產(chǎn)權(quán)的保護日益規(guī)范。

4：對產(chǎn)品細(xì)節(jié)的關(guān)注、對產(chǎn)品品質(zhì)精益求精，從細(xì)節(jié)反映設(shè)計品味、反映對自動化設(shè)備的理解。

5：企業(yè)更注重品質(zhì)與品牌：真正好品牌的內(nèi)涵便是品質(zhì)、耐用、持續(xù)性發(fā)展的結(jié)晶;品質(zhì)是企業(yè)的生命。

6：是環(huán)保節(jié)能與安全。有責(zé)任感的生產(chǎn)者需切實，以保護人類賴以生存的地球。公司是否通過環(huán)境體系和職業(yè)健康安全體系的認(rèn)證; 設(shè)備是否逐步采用環(huán)保電鍍工藝，減少使用、采用3 鉻電鍍，這些都是一個負(fù)責(zé)任的公司所必須要求的。