充電樁（栓）能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。
按安裝方式分
可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。
按安裝地點分
按照安裝地點，可分為公共充電樁和充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP32。

采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動運營商的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費，隨著充電樁數(shù)量的增加費用將越來越大；同時數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動運營商的限制，不利于設(shè)備的安全運行；其次，移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬，當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時，其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化，不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸。

共享充電樁的優(yōu)勢有哪些

共享汽車充電樁總的來說有以下幾個優(yōu)點：

1、移動支付：支持微信，支付寶，閃付等多種支付方式；掃碼即用，方便快捷。

2、電量判斷，充滿即停，當(dāng)充電樁檢測到電已充滿時，會自動實行斷電，保護電池。

3、智能結(jié)算：智能匹配收費標(biāo)準(zhǔn)，營業(yè)數(shù)據(jù)實時記錄在管理系統(tǒng)后臺。

4、空載斷電：在沒有接到充電汽車時，設(shè)備插座不供電，確保安全;

5、功率監(jiān)測：智能識別充電功率，安全隱患。

6、過載斷電：連接過載功能過大時，設(shè)備自動斷電，防止意外。

7、智能導(dǎo)航：快速定位到附近的充電設(shè)施，方便快捷。

落地式充電樁不能充滿電是什么原因？

落地式充電樁不能充滿電是什么原因？ 一、是因為冷天到了，電動車電池蓄電能力變差了。    絕大多數(shù)的電動車還是使用的是鉛酸電池，鉛酸電池受氣溫的影響是很大的。隨著氣溫的下降，鉛酸電池里面各種物質(zhì)的活性會降低，蓄電能力也隨之變差。    溫度在25°C左右時，鉛酸電池可正常蓄電，能.大限度的放電；溫度每下降1°C，電池容量下降約1％。10°C以下時，鉛酸電池存電會減少20％；0°C以下時，存電量會減少30％甚至更多。 二、..冗余的存在    這是落地式充電樁廠家對電池的一種設(shè)置，即....的電池容量真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。使得在使用過程中,電池不會被充的太滿,同時也不會在駕駛時將電量放的太空，這樣可以大大延長電池使用壽命。 三、沒有使用車輛標(biāo)配的充電器進行充電    如果充電器.大電流小于電池的數(shù)值要求，所以會由于電流偏小而導(dǎo)致電池受充不足。并且會延長充電時間，造成電池充電時間過長，從而損壞電池。