通道閘機(jī)簡(jiǎn)介

閘機(jī)，又稱AFC，是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，主要應(yīng)用于城市軌道交通管理當(dāng)中，用于管理并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)，因此形成了付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)。其基本核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種收費(fèi)、門禁場(chǎng)合的入口通道處。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)自身的安全意識(shí)逐漸加強(qiáng)，個(gè)人安全、家居安全、社區(qū)安全、城市安全等等，形成了一個(gè)“大安防”局面。然而，安防企業(yè)數(shù)量眾多，良莠不齊，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，占據(jù)傳統(tǒng)市場(chǎng)的國外企業(yè)也開始向中端市場(chǎng)出擊，;在低端市場(chǎng)，由于進(jìn)入門檻較低，堆積了大量的本土安防企業(yè)，價(jià)格戰(zhàn)頻頻爆發(fā)。

但在市場(chǎng)不斷規(guī)范的情況下，除了傳統(tǒng)的功能、質(zhì)量、價(jià)格等競(jìng)爭(zhēng)評(píng)判因素外，服務(wù)作為競(jìng)爭(zhēng)的有效手段開始呈現(xiàn)威力。

人行通道閘機(jī)

人行通道閘機(jī)的正常通行方法，便是之后閘機(jī)門打開再通行，若遇到緊迫狀況，例如公寓樓有險(xiǎn)情，需要緊迫分散時(shí)，我們就需要裝閘機(jī)的翼門自動(dòng)收起，變成無障礙通道，便于緊迫分散，

智能人行通道閘機(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)的出入口通道管理控制設(shè)備，可以有效的對(duì)出入口通道進(jìn)行管理控制，隨著安全防范的需要及智慧城市建設(shè)的推薦，越來越多的單位機(jī)構(gòu)都開始安裝人行通道閘機(jī)系統(tǒng)，根據(jù)不同行業(yè)領(lǐng)域所使用的場(chǎng)合，安裝不同的人行通道閘機(jī)。

人行通道閘

在安防職業(yè)中，門禁至關(guān)重要，它與監(jiān)控、報(bào)警被稱為是安防，它們相互配合協(xié)作，解決安全問題。門禁體系屬于自動(dòng)防護(hù)，將一切不安全要素拒之門外，從根本上解決安全問題，自動(dòng)加被動(dòng)配合，而這三種產(chǎn)品也是常見的，早已家喻戶曉。

智能通道閘是門禁體系中常見的設(shè)備之一，通道，實(shí)際是人的辦理。除了常見的門禁辦理體系、停車場(chǎng)出入辦理體系之外，使用通道設(shè)備的訪客辦理體系也逐漸普及。在不同的出入口場(chǎng)景，需要不同類型的通道設(shè)備。比如場(chǎng)館的三輥閘、翼閘、擺閘，學(xué)校、企業(yè)、智能樓宇的人行通道等。

人行通道閘機(jī)非正常使用情況

門關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在授權(quán)開門信號(hào)發(fā)出之后步入門體，在經(jīng)過一個(gè)安全光電探測(cè)帶之前，如果反向探測(cè)帶檢測(cè)到有人進(jìn)入，只要人不離開，蜂鳴器會(huì)一直發(fā)出警報(bào)，門保持關(guān)閉，“時(shí)效”功能不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間間隔。

門打開時(shí)反向闖在門翼打開后，如果反向有未經(jīng)授權(quán)的行人進(jìn)入門體檢測(cè)區(qū)域，門立即關(guān)閉，只要一個(gè)保護(hù)探測(cè)帶探測(cè)到有人存在，“時(shí)效”功能就不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間，當(dāng)人離開第二個(gè)探測(cè)區(qū)時(shí)門又恢復(fù)正常工作。