塑料支腿墊板

超高分子量聚乙烯重型機(jī)械車工程車支腿墊板比普通的支腿墊板抗壓能力更強(qiáng)，更耐磨，使用壽命更長，既節(jié)約了成本，又提高了使用效率

一、耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬，UHMWPE的砂漿磨耗指數(shù)僅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的l/27。

二、耐沖擊性 UHMWPE的沖擊強(qiáng)度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。

三、自潤滑性 UHMWPE有極低的磨擦系數(shù)(0.05～0.11)，自潤滑性優(yōu)異。在無潤滑劑的條件下僅次于自潤滑性hao的聚四(PTFE)；當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅添加潤滑油的潤滑性還要好。

四、耐化學(xué)藥品性 UHMWPE具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性，除強(qiáng)氟化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐腐蝕介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機(jī)介質(zhì)（萘溶劑除外）。

五、沖擊能吸收性 UHMWPE具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖擊能吸收值在所有塑料中g(shù)ao，因而噪聲阻尼性很好，具有優(yōu)良的消音效果。

六、不粘性 UHMWPE表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性hao的PTEE，因而制品表面與其它材料不易粘附。 七、憎水性 UHMWPE吸水率很低，一般小于0.01%，僅為 PA6的1%。

吊車支腿墊板相對(duì)于傳統(tǒng)的金屬支腿墊板質(zhì)量更輕，同時(shí)耐化學(xué)腐蝕，協(xié)調(diào)性好，使用寧彎而持續(xù)裂，具備著極高的強(qiáng)度和剛度，為中型工程機(jī)械提供更加穩(wěn)定的支撐力。之所以能夠承受地住這么大的壓力，提供穩(wěn)定支撐力，也只是此類板材采用用原料，進(jìn)口助劑運(yùn)用自主創(chuàng)新配方，實(shí)施綜合改性。吊車支腿墊板以避免惡劣產(chǎn)生了的，所以它的應(yīng)用是不可或缺的，我們或需要按照推薦實(shí)施合理操作，從而一直提高我們的工作效益。

支腿墊板它可以分壓支腿的壓力，對(duì)路基路面起到保護(hù)及特質(zhì)，當(dāng)然近些年來也顯現(xiàn)許多不一樣材質(zhì)的支腿墊板，下述我們來介紹一下各種材質(zhì)的支腿墊板存在的問題，選出還要好的材質(zhì)要求。在目前所有塑料中，其耐磨性就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。首先我們來看一下木質(zhì)墊板，抗壓力差，易斷裂，易腐蝕，質(zhì)量輕易攜帶，成本低廉，不可回收利用浪費(fèi)資源。

有任何問題，歡迎咨詢山東圣爍耐磨材料有限公司，您身邊的塑料專家！

泵車支腿墊板是一種好的工程塑料板材，現(xiàn)如今已經(jīng)逐步特別應(yīng)用于工程機(jī)械中，起到擴(kuò)大承壓面積或阻止輪胎滑動(dòng)和用處。那么對(duì)于更多泵車支腿墊板被主要應(yīng)用于工程機(jī)械中的主要優(yōu)勢，大伙具體了解多少呢，昨天為大家伙舉例子詳細(xì)說明下。

單件承壓40T不，重復(fù)使用回彈性好等性能，其它該板材相對(duì)于傳統(tǒng)的金屬支腿墊板質(zhì)量更輕，同時(shí)耐化學(xué)腐蝕，協(xié)調(diào)性好，使用寧彎而長期裂，具備極高的強(qiáng)度和剛度。山東圣爍專業(yè)生產(chǎn)高分子支腿墊板，可根據(jù)客戶要求加工生產(chǎn)，山東圣爍采用墊板防滑紋防滑槽的獨(dú)特設(shè)計(jì)，更加提高了墊板的穩(wěn)定性，為提供更加安全放心的工作環(huán)境。聚乙烯支腿墊板在工程機(jī)械中的突出作用主要?jiǎng)t變成是那一些，我們或需要依照介紹開展合理操作，從而長期提高我們的工程效益，大家伙不過哪些不懂，歡迎及時(shí)向我們咨詢。

選擇支腿墊板時(shí)要考慮哪5點(diǎn)

今天主要給大家介紹的是有關(guān)支腿墊板的使用，希望對(duì)大家能有所幫助：

   1.在選擇支腿墊板時(shí)要選擇標(biāo)準(zhǔn)股:曲線以下股為標(biāo)準(zhǔn)股，直線視線路情況而定。

   2.水平差的，以水平差值確定墊高量;存在高低及水平差的，先目測或用弦線測量一股高低差值，估算墊高量，高低墊平后再對(duì)墊水平差值。

   3.先松開標(biāo)準(zhǔn)股的軌枕扣件，用起道機(jī)抬起鋼軌，用小鏟刀鏟松膠墊，根據(jù)墊高量，將支腿墊板放在軌下膠墊上，擺正后松下起道機(jī)落下鋼軌，擰緊扣件。

   4.標(biāo)準(zhǔn)股墊好后，按同樣程序，墊對(duì)面股。對(duì)面股的墊高量等于 標(biāo)準(zhǔn)股的墊高量加原水平差值。

5.墊好后，對(duì)照軌距擰緊扣件，軌距小時(shí)，對(duì)面股先擰緊內(nèi)側(cè)扣件，反之則先擰緊外側(cè)扣件。作業(yè)中墊入的支腿墊板數(shù)量及厚度不超規(guī)定范圍，如膠墊破損，扣件作用不良者要同時(shí)更換，調(diào)整好扣板與墊座的配伍，使扣件無“三不

密”，扭矩達(dá)標(biāo)。彈條I型、n型扣件的擰緊程度，可目測彈條中部前

端下顎是否靠貼軌距擋板，當(dāng)彈條中部前端下顎靠貼軌距后再將螺母擰緊1/4圈，扭矩即可達(dá)150 N.m。