尼龍產(chǎn)品要怎樣定形 

尼龍傳動齒輪制件的定形環(huán)節(jié)是為確保尼龍梭坯不形變而開展的外力作用強制性定形環(huán)節(jié)，因尼龍梭坯是個上下不一樣且有凹模的繁雜制件，假如對其不強制性定形，則在出模后的制冷全過程中會產(chǎn)生很大的、不規(guī)律的收攏。

可依靠定形控制模塊等外力使尼龍梭坯造成平衡收攏，進而獲得需要的外界規(guī)格。阻燃性PA因為在PA中添加了阻燃劑，絕大多數(shù)阻燃劑在高溫下易溶解，釋放出來酸性物質(zhì)，對金屬材料具備浸蝕功效，因而，熔融元器件（擠出機螺桿、過膠頭、過橡膠圈、過膠密封圈、法蘭等）需鍍硬鉻解決。

加工工藝層面，盡可能操縱料筒溫度不可以過高，注入速率不可以太快，以防止因塑膠粒溫度過高而溶解造成產(chǎn)品掉色和物理性能降低。

尼龍管的關(guān)鍵材料 

尼龍管的關(guān)鍵材料是尼龍6和尼龍66，他們占肯定主導(dǎo)性，次之是尼龍11，尼龍12，尼龍610，尼龍612，此外也有尼龍1010，尼龍46，尼龍7，尼龍9，尼龍13，優(yōu)良品種有尼龍6I，尼龍9T和獨特尼龍MXD6(高阻隔環(huán)氧樹脂)等。

尼龍的改性材料種類總數(shù)多種多樣，如提高尼龍，單個鑄造尼龍(MC尼龍)，反映注入成形(RIM)尼龍，脂環(huán)尼龍，全透明尼龍，高抗撕裂(超韌)尼龍，電鍍工藝尼龍，導(dǎo)電性尼龍，阻燃尼龍，尼龍與別的高聚物共混物和鋁合金等，考慮不一樣特別要求，普遍作為金屬材料，木料等傳統(tǒng)式原材料替代物，做為各種各樣構(gòu)造原材料。

尼龍管的連接方式

尼龍管因為自身易裝配、干凈、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)點，受到世界各個汽車制造商的親睞，被廣泛的使用。第二汽車制造商已經(jīng)在多個車型上應(yīng)用了尼龍11 壓力管，比如EQ4090F5D 和ED1118R系列車型等，并且還在EQ1902F 車型上采用一部分尼龍管，在以后的新車型中，逐漸把所有傳統(tǒng)的鋼管都替換成尼龍管。

尼龍管的連接方式，主要采用過渡接頭，過渡接頭和金屬件連接的一端可以用螺紋聯(lián)結(jié)，尼龍一端聯(lián)結(jié)可以用插、套式聯(lián)結(jié)。

尼龍制軟管連接口

低和高工作溫度：-20°C-80°C

接口螺紋：ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)

尼龍管使用時要注意這些，避免意外發(fā)生

1、在快插頭上安裝管子時，管子的截面應(yīng)垂直，管子外周不能有傷痕，不能成為橢圓形。

2、不要讓管子磨擦、纏繞。這樣可能導(dǎo)致管子破開。

3、不要對管子施力拉伸、扭曲的負(fù)載，否則有可能使管子破開、脫開而損壞。水或熱介質(zhì)油，請使用耐熱水管，否則，會有老化而導(dǎo)致破開的可能性。

4、管子使用時，如工作環(huán)境的溫度過高，可能會影響工作壓力，甚至使管子破開

5、如管子通水時，請使用插管，如不使用插管，管子有可能會脫落。

6、請在彎曲半徑以上使用管子。

7、管子使用時，工作環(huán)境如有化學(xué)氣體，可能會導(dǎo)致管子龜裂。