我們弄清楚整機(jī)電路各自的工作電源后，接下來就繪制IGBT驅(qū)動電路的電子線路圖，有了圖紙，我們就很容易找出故障的根源。

1.若上臂光耦A(yù)3120內(nèi)部驅(qū)動對管的上管擊穿，上臂IGBT的GE間的電壓就為15V左右，IGBT處于導(dǎo)通狀態(tài)，若下臂的IGBT被正常觸發(fā)，加在上下IGBT模塊的直流母線P1對N通過上下模塊短路，而致使模塊燒毀。

2.若上下臂光耦都損壞，就會造成通電瞬間模塊炸裂。

真正理解驅(qū)動電路就必須知曉IGBT模塊的工作原理，以及理解某型號模塊的性能、參數(shù)。我們可以在網(wǎng)上富士、三菱、優(yōu)派克、西門康等品牌的IGBT、IPM、PIM模塊的用戶手冊，認(rèn)真閱讀、理解，這對形形色色的驅(qū)動電路的正確理解非常關(guān)鍵。這類變頻器開關(guān)電源的常見故障為：開關(guān)管Q1，R5-R8，R18-R21，ZD4以及3844等燒毀，變頻器沒有顯示。筆者每次遇見這類故障，都要整理這臺變頻器整機(jī)電源和驅(qū)動電路圖，在工作臺上模擬成功，再組裝整機(jī)試車。

變頻器故障代碼很重要

如果變頻器本身出現(xiàn)故障，往往都會有故障代碼顯示的，一般常見的是過流，過載，過壓，欠壓，接地故障和輸出缺相等報(bào)警，根據(jù)這些報(bào)警內(nèi)容對癥下藥去找問題比較有目的性，每種變頻器的故障代碼顯示會有差異，但是內(nèi)容是大致相同的，往往需要根據(jù)面板顯示的代碼來查詢說明書故障表，著車故障代碼的意義來處理。

可以先斷電，等電容的電消失差不多，相當(dāng)于主板已經(jīng)沒有電了，再上電，這時(shí)候看看是否還有故障代碼，

變頻器故障代碼很重要

如果是變頻器內(nèi)部問題，像過流和接地之類的報(bào)警，很多時(shí)候是因?yàn)镮GBT模塊被擊穿了，可以簡單通過萬用表測量主回路來判斷是否存在短路現(xiàn)象，當(dāng)然更多時(shí)候是驅(qū)動板上的光耦和阻容器件壞了，這些修理起來需要一定的電子知識，可以找一些工控維修公司幫忙。

輸出缺相之類的，往往是三相不平衡，同樣也要斷開變頻器和電機(jī)之間的連接分別檢查，電機(jī)的不平衡，可以簡單通過萬用表測量電阻是否一致來判斷。