螺桿空壓機(jī)開關(guān)機(jī)操作規(guī)范是哪些？

螺桿空壓機(jī)開關(guān)機(jī)操作規(guī)范

運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)：

1、開機(jī)后，要觀察空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘。觀察有無(wú)異常響聲及振動(dòng)、有無(wú)泄漏油、氣等，否則應(yīng)立即停機(jī)檢查。

2、動(dòng)轉(zhuǎn)中的管路及容器內(nèi)均有壓力，嚴(yán)禁松開管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意觀察油位。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位比停機(jī)后有所下降，屬正?，F(xiàn)象?？床坏接臀?，且排氣溫度高達(dá)100度時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。停機(jī)10秒后觀察油位，若不足則待系統(tǒng)內(nèi)無(wú)壓力時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油；

4、氣體被冷卻器冷卻后，會(huì)產(chǎn)生一定的凝結(jié)水，應(yīng)定時(shí)排放，否則水分會(huì)被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi)；根據(jù)天氣原因、排放水時(shí)間可靈活調(diào)節(jié)，一般夏季比較頻繁。

5、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，至少每天應(yīng)記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數(shù)，供日后檢修作參考之用。

空壓機(jī)傳統(tǒng)的控制方式是什么？

空壓機(jī)在節(jié)能方面仍存在諸多問(wèn)題?？諌簷C(jī)的控制技術(shù)已經(jīng)成為影響空壓機(jī)效率和性能的重要因素，同時(shí)也是保證空壓機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證，傳統(tǒng)的控制方式：

電氣連鎖控制就是通過(guò)對(duì)空壓機(jī)管網(wǎng)壓力的監(jiān)控而實(shí)現(xiàn)的控制技術(shù)。當(dāng)空壓機(jī)產(chǎn)生的氣量氣壓超過(guò)負(fù)荷需求時(shí)，管網(wǎng)的壓力將上升，當(dāng)壓力值超過(guò)某一設(shè)定閾值時(shí)聯(lián)鎖信號(hào)控制空壓機(jī)停機(jī)，從而降低管網(wǎng)的壓力，當(dāng)管網(wǎng)的壓力下降到小于某一設(shè)定閾值時(shí)聯(lián)鎖信號(hào)將控制空壓機(jī)再次開機(jī)。這種電氣聯(lián)鎖的控制方式在負(fù)荷頻繁變化且儲(chǔ)氣罐容量較小時(shí)，將導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁的開停機(jī)，開停機(jī)時(shí)產(chǎn)生的沖擊不僅對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成了較大的影響，造成了較大的功率損耗，還對(duì)空壓機(jī)造成了較大的損害，大大縮短了空壓機(jī)的使用壽命。

空壓機(jī)的開車前的準(zhǔn)備

空壓機(jī)是不少企業(yè)主要的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備之一，保持其安全操作是非常必要的。

空壓機(jī)的開車前的準(zhǔn)備

（1）保持油池潤(rùn)滑油在刻度范圍內(nèi)，潤(rùn)滑油的牌號(hào)應(yīng)符合要求。

（2）檢查注油器內(nèi)的油量、不應(yīng)低于刻度線。

（3）開車前轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)輪，向氣缸注油，從視油器中要能見到均勻充足的油滴。

（4）在裝配或常期停車后，首開車前必須盤車檢查，檢查有無(wú)異常和撞擊、卡住等不正常音響。

（5）移開機(jī)器上及附近一切防礙工作的物品，防護(hù)罩應(yīng)固定牢靠。

（6）檢查排氣管路是否暢通，放氣閥應(yīng)打開。

（7）為了減輕啟動(dòng)時(shí)的負(fù)荷，應(yīng)關(guān)閉減荷閥或打開油水吹除閥，使排放管道處于無(wú)壓力狀態(tài)。

（8）打開各冷卻水閥，水流應(yīng)暢通，無(wú)氣泡。

（9）對(duì)電氣部分應(yīng)作好開車前的準(zhǔn)備工作。