蝸輪蝸桿在使用的時(shí)候都要進(jìn)行測(cè)量的，蝸輪蝸桿的齒形角是指齒廓曲線與分度圓的交點(diǎn)處的向徑與齒廓在該點(diǎn)處的切線所夾的銳角。實(shí)際生產(chǎn)中是靠機(jī)床調(diào)整保證的，可以通過(guò)蝸輪副的觸精度檢驗(yàn)。

　　運(yùn)用驗(yàn)證法，因蝸桿齒形角(軸向)一般都選標(biāo)準(zhǔn)值，所以用角度大致測(cè)出后選定，20度常用，特殊選25度或15度。非標(biāo)齒形角蝸桿，用蝸輪的基=3.14156*M*COS(齒形角)，蝸輪齒形角等于蝸桿齒形角，基節(jié)等于兩個(gè)相鄰齒的公法線長(zhǎng)度之差。導(dǎo)程角準(zhǔn)確測(cè)量要用滾刀測(cè)量?jī)x或滾刀測(cè)量機(jī)(數(shù)控)或三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)。

快速車削蝸桿的注意事項(xiàng)

        注意事項(xiàng)：

　　1. 要求有編輯和修改宏程序、準(zhǔn)備車刀和安裝工件的能力。

　　2. 用硬質(zhì)合金車刀車削梯形螺紋，不能選用過(guò)高的主軸轉(zhuǎn)速，應(yīng)考慮車床的承受能力。

　　3. 如果被切削的工件直徑較小，車削時(shí)的線速度較低，車削出齒側(cè)的表面粗糙度只能達(dá)到Ra3.2左右。當(dāng)車削較小直徑的工件時(shí)，可在數(shù)控車床上粗車，留下較小的精車余量，然后選用高速鋼車刀低速精車來(lái)解決工件的表面粗糙度。

       很多人對(duì)于蝸桿的維護(hù)保養(yǎng)一知半解，尤其是對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)工作中的它更是十分怠慢，其實(shí)這樣是不可取的，我們今天為您解析一下如何維護(hù)運(yùn)轉(zhuǎn)中的蝸桿。

　　1、應(yīng)查看各部分的溫度、振動(dòng)、聲響和換向等情況，并應(yīng)留意有無(wú)過(guò)熱變色和絕緣燒焦的氣味。

　　2、用聽(tīng)棒查看各部件的聲響，側(cè)定轉(zhuǎn)子、定子間除電磁音響、通風(fēng)音響外，有無(wú)別的沖突聲響。

　　3、對(duì)蝸桿主電路的連接點(diǎn)和絕緣體進(jìn)行查看，留意有無(wú)過(guò)熱變色，有無(wú)絕緣燒焦等不正常氣味。

　　4、為了不讓電機(jī)過(guò)載，要時(shí)間注憊電機(jī)的電流和電壓值，具有絕緣查看裝里的直流體系，應(yīng)定時(shí)查看對(duì)地絕緣情況。

　　5、對(duì)閉式體系，應(yīng)留意水退和風(fēng)沮，還應(yīng)查看冷卻器有無(wú)漏水和結(jié)礴，彌補(bǔ)風(fēng)網(wǎng)有無(wú)阻塞不暢等。

　　如果掌握了這些知識(shí)，才會(huì)使得我們?cè)谶\(yùn)用蝸桿設(shè)備的時(shí)候得心應(yīng)手，提高工作效率。