2012年，福特又一次啟動了“福特汽車環(huán)保獎”支持中國民間環(huán)保事業(yè)，還推出了“綠色晉級”計劃來幫助面臨轉(zhuǎn)折期的中國草根環(huán)保組織。自2000年起，“福特汽車環(huán)保獎”已經(jīng)資助了278個1的環(huán)保組織和個人。

2011年底，“福特汽車環(huán)保獎”總計授予獎金1260萬元人民1幣，共有278個中國的優(yōu)1秀環(huán)保團體或個人獲得了獎金資助或提名鼓勵，超過320家民間環(huán)保組織接受了能力建設(shè)培訓(xùn)。SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。而由此獎項衍生而來的“綠色晉級”計劃，也體現(xiàn)出了福特對支持中國民間環(huán)保事業(yè)一貫的關(guān)注與承諾。

商務(wù)車：

商務(wù)車－MPV：MPV的全稱是Multi-Purp1ose Vehicle，即多用途汽車。為了避免在協(xié)商階段引起客戶的疑慮，對銷售人員來說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個重要步驟。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內(nèi)每個座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 

以上的情況說明，中國國內(nèi)的市場上基本上是各有千秋，市場上的低端產(chǎn)品以SUV為主，而高1端則以越野車為主。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。那么，在競爭如此激烈的市場上，出奇制勝，獨樹一幟應(yīng)該是一個很好的策略。所以，在國內(nèi)欣欣向榮的SUV市場上推出真正的越野車應(yīng)該會吸引住大部分消費者的注意力。中國是一個山地占國土面積2/3的國家，道路條件決定了越野車在中國前途遠大。這預(yù)示著中國內(nèi)市場潛力巨大。

簡介

越野車快速發(fā)展的時代即將來臨。長城汽車以40062輛名列榜首，同比增長41%，占整個SUV市場份額的17。幾年前，當人們?yōu)楸本┘盏幕露锵r，獵1豹汽車已悄悄地坐上了中國越野之1王的寶座。獵1豹汽車的異軍突起是與其產(chǎn)品的選擇分不開的。自從1995年引進三菱帕杰羅越野車技術(shù)生產(chǎn)“獵1豹”越野車以來，長豐的重點就是技術(shù)改造，使其更加適合中國消費者的愛好。另外由于長豐一直聘用日本專家擔任質(zhì)量管理部的部長，同時不斷加強質(zhì)檢的驗收標準，在國產(chǎn)化率提高的同時獵1豹1越野車的質(zhì)量反而得以穩(wěn)定、鞏固和改善。