概述

   董事會(huì)批準(zhǔn)公司與福特汽車(chē)公司之間的《V348 國(guó)六項(xiàng)目工程服務(wù)協(xié)議》和

《J09 國(guó)六和轉(zhuǎn)型項(xiàng)目工程服務(wù)協(xié)議》，并授1權(quán)執(zhí)行副總裁熊春英代表公司簽署

該等協(xié)議。根據(jù)上述協(xié)議，公司就 V348/J09 國(guó)六項(xiàng)目中福特汽車(chē)公司提供的工

程服務(wù)向其支付 1,970 萬(wàn)美元的工程服務(wù)費(fèi)。

   由于福特汽車(chē)公司持有本公司 32%的股權(quán)，為本公司的第二大股東，本次交

易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。在對(duì)本議案的表決中，關(guān)聯(lián)董事蕭達(dá)偉先生、柯仕銘先生、范

炘先生回避表決，其余董事均同意此議案。公司獨(dú)立董事盧松先生、王琨女士、

李顯君先生一致同意上述關(guān)聯(lián)交易。

經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車(chē)造型風(fēng)格，造型豪邁又不失精致細(xì)節(jié)。設(shè)計(jì)師運(yùn)用自信友好的線條，賦予它尊貴而具親和力的面孔?？諝鈩?dòng)力學(xué)原理、流線造型，全順的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3左右，速度感強(qiáng)，省油省力。 和諧的前臉曲線，及延續(xù)到車(chē)側(cè)的腰線賦予全順車(chē)流暢的動(dòng)感激1情。窗框與下部的黑色裝飾條，與側(cè)車(chē)身中間的凹形線相得益彰，柔中帶剛。眾所周知，皮卡向來(lái)以動(dòng)力取勝，所以用改裝的皮卡車(chē)進(jìn)行越野是首1選。全景擋風(fēng)大玻璃，全景觀光，增加行駛樂(lè)趣。前大燈分體式設(shè)計(jì)，將轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光燈分開(kāi)、

制動(dòng)穩(wěn)定性好，同時(shí)還減少了顧客的使用成本和維修費(fèi)用。 后感比例閥是為適應(yīng)后軸負(fù)荷變化而設(shè)計(jì)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。緊急制動(dòng)時(shí)，感載閥根據(jù)車(chē)輛負(fù)荷及路面阻力的情況，在短時(shí)間改變后輪制動(dòng)管路的壓力達(dá)到調(diào)整后輪制動(dòng)力的目的，使前后輪承受的制動(dòng)力接近理想曲線。其優(yōu)勢(shì)和顧客利益是防止后輪的制動(dòng)力過(guò)大而發(fā)生側(cè)滑、甩尾。內(nèi)飾座椅：內(nèi)飾顏色及材料：V348內(nèi)飾座椅主要為櫸木色/灰色織布座椅。 縮短制動(dòng)距離，增強(qiáng)制動(dòng)效果。

全坐安全帶駕駛員座位配有的三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶。全部乘客座均選用二點(diǎn)式安全帶，無(wú)論乘員處于何種狀態(tài)，均能有效保障安全。優(yōu)勢(shì)和顧客利益是通過(guò)2/3個(gè)固定點(diǎn)，使乘員無(wú)論處于何種狀態(tài)，均能有效保障安全。

防潛滑座椅設(shè)計(jì)特點(diǎn)是全車(chē)防潛滑式安全坐椅，在緊急制動(dòng)/停車(chē)可防止乘員從安全帶下方滑落。全坐配帶頭枕。優(yōu)勢(shì)是顧客利益是通過(guò)2/3個(gè)固定點(diǎn)，使乘員無(wú)論處于何種狀態(tài)，均能有效保障安全。 頭枕不僅帶來(lái)舒適，更能有效保護(hù)頸錐安全。